2021年伊始，特斯拉Model Y的官方降價，帶給了很多消費者一個新年驚喜，而如今寶馬iX3也扛不住了，官方指導價有着7萬元的大幅度降價，降價幅度也不小。不過除了這兩款焦點車型外，其實市面上還有着一些更大幅度降價的豪華車型，今天就來盤點幾款代表。
凱迪拉克CT6
降價幅度：9萬元左右
作為凱迪拉克品牌的旗艦轎車，CT6的降價幅度達到了9萬元之多，入門車型的價格已經低於了30萬元，這個價位已經比寶馬3系、奔馳C級等中型豪車還要實惠了，而CT6則是一款長度超過5.2米、軸距超3.1米的中大型轎車。
CT6的外觀設計很有商務範兒，而標配的雙邊四出排氣，則凸顯了運動風格，當然它的2.0T發動機採用了可變缸技術，可以在高速平穩運轉時關閉兩個缸，實現更高效的燃油經濟性。Brembo剎車系統則是全系標配。
從內飾看，CT6的風格比較簡潔，還搭載了烤漆材質面板和電子擋杆，質感上依然屬於旗艦車型的應有表現，而標配就有8揚聲器的BOSE音響，其餘舒適配置也都在水準之上，駕乘體驗很到位。
捷豹E-PACE
降價幅度：7.8-10.7萬元
坊間歷來就有"七折豹"的戲稱，不過E-PACE的降價幅度確實接近了7折。如此的降價幅度對於其他廠家來説並不多見，但對於捷豹還是司空見慣的，主要是國產之後消費者對捷豹品牌認同度下降，再加上BBA的降價幅度也不小，捷豹車型的價格優勢不算明顯。
當然論顏值設計，小編還是很欣賞E-PACE的，畢竟它的整體線條比較犀利，一看就充滿了運動風格，而2.0T發動機配合9AT變速箱，起步就有200馬力，若嫌不夠還有249馬力的高功率版本，可在7.9秒內完成零百加速。
不過，捷豹車型的內飾表現還是比較一般的，E-PACE也不例外，它的黑色風格談不上有多運動，而互聯、多媒體功能的操作反應也不快，不過配置表現還算齊全，標配就有主動剎車、車道偏離預警、車道保持輔助等安全功能。
沃爾沃S90
降價幅度：8.5萬元左右
和凱迪拉克CT6一樣，沃爾沃S90也屬於家族的旗艦轎車，而且它的降價幅度也不小，入門車型同樣低於了30萬元，要比同級別的寶馬5系、奔馳E級和奧迪A6L都更實惠，而且它的體型也不小，車身長度接近5.1米，軸距達到了3.061米。
沃爾沃S90的前後燈組也較有特點，分別採用了雷神之錘和維京戰斧式樣，辨識度同樣不輸凱迪拉克CT6，而且2021款車型起步搭載了250馬力的2.0T發動機，可輸出350牛米，算是高功率版本。還加入了48V輕混系統，起步表現更平穩。
沃爾沃S90的內飾也走起了簡潔之風，中控台上搭載了9英寸的中控觸屏，各項互聯和多媒體功能也較為齊全，不過從中配車型開始，S90才開始配備哈曼卡頓音響，安全方面也是沃爾沃車型的強項所在，S90的表現同樣很齊全。