今年對於國內車企來説可謂是風雲動盪，不少小型國產車企因為疫情和較差的經濟形勢被壓的喘不過氣，破產率超過前幾年的總和。大浪淘沙，能在如此艱鉅的環境下生存下來的車企才是真正有實力，消費者真正喜歡的國民品牌。
隨着下半年金九銀十的到來，各大車企的“戰報”相繼出爐，作為自主車企三巨頭的吉利、長安、五菱表現均有不俗的表現，長安的藍鯨發動機使整個長安集團在大浪中已經穩住陣腳，而吉利和五菱下半年能否有更好的表現，就需要即將上市的兩款車來證明了。
這兩款車還未上市之前就備受關注，配置和預售價公佈以後更是引起行業轟動，下面是詳細報道。
五菱凱捷Victory
上汽通用五菱在今年上半年疫情有緩解的時候發佈了旗下全新的五菱銀標品牌，旨在開拓全球市場，想讓寶駿530的海外市場銷量神話推廣到全球，這個品牌的宗旨是做出讓全世界都喜歡的車！
在銀標發佈的當天，五菱公司也是公佈銀標首款品牌-凱捷Victory，定義為家用MPV，隨着凱捷的面紗不斷被揭開，消費者對凱捷的喜愛也在逐步增加。
外觀上，凱捷的設計裏面來源於“翼動美學”，凱捷的設計師估計希望消費者在駕駛凱捷時有飛一般的感覺，所以你在這輛車上絲毫找不到五菱宏光面包車的樣子，反而合資高端車的外形細節在這款車卻得以體現，前格柵是五菱標獨有的設計，縱橫交錯的方向與五菱銀標的方向一致，搭配分體式大燈，整體設計動感十足。
作為家用MPV，凱捷的內飾更是將實現家用和商務的結合體，凱捷內飾除了液晶顯示大屏和大天窗之外，最讓人驚喜就是獨特的座椅設計了。
2+2+3的三排座椅設計，每一排座椅都可以實現180°水平放倒，座椅的材質選用的是20萬級才有的高端面料，尤其是第二排座椅，在XY軸導軌的加持下，可以實現四向運動，特製的腿託也可以輕鬆緩解長時間乘坐帶來的疲勞感，可以説是將豪華車的座椅完美駕馭到了自己身上。
上個月五菱官方發佈了凱捷的預售價為8.98萬起售，就目前10萬級的家用MPV來説上市以後銷量應該會一片大好，甚至會威脅到別克GL8的地位，是否能複製五菱宏光的銷量神話，還要看上市之後消費者體驗後的評價了。
吉利星瑞
吉利在今年發佈的新車中，最讓消費者期待的應該就是年初就開始宣傳的吉利preface了，在吉利preface還處於概念車階段的時候，有不少網友都希望這款車能夠量產，在吉利宣佈量產的同時，網上也是一片叫好。
近期，吉利官方正式宣佈將概念車吉利preface正式命名為吉利星瑞，成為吉利CMA構架下的首款A級寬體轎車，吉利 CMA構架曾經設計過吉利星越和領克等一系列吉利旗艦車，網友相信作為“同門師兄弟”的吉利星瑞一定會不俗的表現。
隨着星瑞的配置曝光，消費者購買的慾望也被這款車不斷吊起來。
酷似高端車轎車的外形搭配上吉利標誌性的前臉設計，整體流線型非常強烈，時尚大氣的同時又不乏高端內斂的氣息。同級別最長的2.8m軸距和最寬的車身讓作為轎車的吉利星瑞內部擁有可以媲美SUV的大空間。
在收購沃爾沃之後，吉利首次將沃爾沃最新款的2.0TD發動機加持在了吉利星瑞上，並且通過變速器的調試，不僅將吉利星瑞的油耗降低到1.5T發動機的水平，還能爆發強大的動力，190馬力、300N.m的最大扭矩和140KW的最大功率就是這款車動力性最真實的寫照。
就目前公佈的配置來看，消費者都以為這是一款和30萬級奧迪A4L、寶馬3系、奔馳C級對標的豪華轎車，但是吉利官方給出的限量版預售價僅為13.77萬，連高端轎車售價的一半都不到，引起行業內巨大的轟動，雖然説是限量版，但是上市後的售價應該這個價格相差不大。
家用MPV五菱凱捷和A級轎車吉利星瑞讓消費者期待的原因除了本身的配置和驚喜價格之外，是因為這兩款車彌補了10萬級家用MPV和A級轎車的空白，讓消費者有了更多的選擇，如果質量方面不令人失望的話，就目前網上的風評來講，上市之後應該會受到不少消費者的歡迎。
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