前言：國產又一黑武士”，比漢蘭達氣派十倍，國六2.0T 8AT不足11萬，開它比奧迪Q5還有面子，下面就讓我們來一探究竟！
相比較轎車、MPV和新能源汽車來説，當下國產汽車品牌的“基本盤”仍舊是SUV產品，為了增強自身的核心競爭力、豐富產品矩陣，許多品牌繼續在SUV細分市場耕作。比如説哈弗F7x、吉利星越，跨界SUV的定位針對年輕消費羣體，而今天咱們和大家聊得這款車，雖然不是跨界SUV，但是坐擁碾壓吉利星越、哈弗F7x的驚天顏值，它就是長安CS75 PLUS。
從靜態外觀上看，長安CS75 PLUS的整體造型借鑑了雷克薩斯的設計理念，紡錘體式的前進氣格柵很有辨識度，燻黑處理的菱形網格狀中網巧妙地和大燈連為一體，加以紅色裝飾條、C型側剎車進氣口，整個前臉渾然一體質感十足。尾部造型延續了前臉簡約而不簡單的風格，夢幻的大燈和雙排氣筒相呼應，動感十足回頭率爆表。將視線轉移到側面，尊貴黑色的車身包括多輻式鋁合金輪轂均採用燻黑處理，遠遠看上去如同一尊“黑武士”，比漢蘭達還氣派十倍。
坐進車內，碳晶黑色或者黑紅撞色的主色調顯得十分運動，超大尺寸的玻璃屏幕集成了液晶儀表盤、多媒體屏幕，加上平底式多功能方向盤、高大上的電子檔杆，滿滿的現代科技感撲面而來。此外，車內肉眼可見大量精準度較高的車身零部件，包括大面積真皮材質包裹、鍍鉻裝飾條、精緻的線縫條點綴，賦予了其一派紮實、細膩的做工工藝。
長安CS75 PLUS在配置上也展現出誠意和厚道，新車配備了胎壓監測、ACC自適應巡航、車道保持、併線輔助、碰撞報警/主動剎車、疲勞提醒、全景攝像頭等配置，安全性能也領先同級。
空間方面，長安CS75 PLUS的車身長寬高分別為4690mm、1865mm、1710mm，軸距為2710mm，空間表現力壓同級別的國產、合資SUV。同時，車內的設計圍繞舒適和温馨打造，真皮座椅不輸家裏的大沙發，全景天窗、車內氛圍燈、後排空調、空氣淨化、後排水杯架、WiFi均有配備，乘坐體驗不輸奧迪Q5。
最後再來看一下動力系統，長安CS75 PLUS搭載了1.5T 6MT、1.5T 6AT、2.0T 8AT三套動力總成，長安自主研發的藍鯨系列發動機，動力性能完全不比同排量合資發動機差，其最大功率分別為178和233馬力，後者比漢蘭達的2.0T還多13匹。手自一體變速箱來源於愛信，可靠性和穩定性表現出色，同時，全系符合國六排放標準，較高的燃油效率帶來不錯的燃油經濟性，比較適合家用。
懸掛方面，新車採用麥弗遜式獨立懸掛加多連桿式獨立懸掛的組合。
