途昂碰到“硬茬”了，高近1.8米配21寸輪轂，搭四驅和飛行家同平台

在中大型SUV這個級別的車型中，大眾途昂取得的成績是非常不錯的，不少買這個級別車型的人都會把途昂作為最主要的備選車型，不過當其它車企開始發力的時候，途昂自然會遇到各種各樣的挑戰，特別是福特探險者的國產版車型的亮相更是讓途昂感受到了壓力，因為這車高近1.8米配21寸輪轂，搭四驅和六十萬級的林肯飛行家同平台。下面我們就一起去看看它吧。

在外觀上探險者的設計充分彰顯了美系車的狂野，看上去它的氣勢比普拉多都強，不過在車頭它運動了福特最新的手法，它的中網採用多邊形設計並加入了點綴式的設計，給這車帶來了一定的精緻感，兩側的大燈使用了LED光源，前包圍的設計也顯得非常硬朗，給這車帶來了更強的氣勢。到了側面它接近1.8米的高度給人很強的壓抑感並且它還配了四個21寸的輪轂，顯得相當霸氣。

車尾部分它的尾燈設計的十分小巧，不過在點亮以後卻很有辨識度，後備箱尺寸也比較大這對於使用者來説也是一個不錯的設計，在車尾上還能看到雙排氣設計，也説明這車在動力上達到了比較不錯的高度。

而在內飾部分，它的設計應該還蠻讓人喜歡的，不僅使用了軟材質而且還有木紋的材料，並且在中控上還出現了一塊大尺寸的中控屏，足以媲美特斯拉的設計。真皮的方向盤上出現了經常使用的功能按鍵，對於駕駛者來説應該是比較喜歡的。配置上這車做的還是不錯的語音控制/電動座椅/藍牙電話/無鑰匙啓動/車道偏離等等都能看到，而空間上3025mm的軸距能夠6座以及7座車型對空間的要求，所以這車坐進來以後會讓人覺得非常舒服。

動力上它使用的是2.3T的機器，可以做到276馬力和420牛米，然後還搭載了一台10AT，同時在中高配的車型上大家喜歡的四驅配置也有出現，這對於車輛的性能提升還是蠻明顯的。

整體看下來這台車確實表現的很有競爭力，然後和飛行家同平台的設計也吸引到了不少人，如果未來它在價格上能夠更接地氣一些，相信這台車在未來還是可以給途昂製造不少的麻煩，畢竟這是一台上市達30年的車了，它的瑕疵已經被整改的比成功了，那麼你對於這車的未來看好嗎？