奧迪的未來不是R8，而是這款“蜘蛛俠座駕”，配置已公佈
奧迪作為世界級豪華汽車品牌，旗下的高性能產品有很多，除了RS系列之外，奧迪R8一直都是旗下的性能擔當，不過奧迪R8超級跑車多次傳出停產的消息，正所謂“廉頗老矣”，R8跑車如今的存在感並不強，更新節奏明顯變慢，奧迪的未來並不是R8“鋼鐵俠座駕”，而是漫威系列新電影當中的蜘蛛俠座駕，也就是奧迪E-TRON系列，最近奧迪運動事業部旗下推出了RS E-TRON GT，配置已公佈。
這款車基於E-TRON GT車型打造而來，加上了RS前綴，也就意味着更高性能。首先看外觀造型設計，車頭黑色封閉式進氣格柵搭配紅色奧迪車標尚屬首次，兩側LED矩陣大燈光源搭配紅色進氣孔裝飾相當激進，側面採用四門配置，看起來戰鬥力不如R8雙門那麼強烈，不過車尾擁有當前流行的貫穿式燈光和誇張的導流板裝飾。
作為一款純電動高性能車，該車型搭載了前後雙電機系統，綜合極限輸出694馬力，媲美很多傳統燃油超跑，另外還有奧迪最新的e-quattro電控四驅系統加持，這種四驅系統比燃油車的四驅系統控制更精細，因為電動機比內燃機更容易“馴服”，前後軸之間完全不需要傳動軸，電纜控制系統就能輕鬆操控驅動力。
官方給出的零百加速成績可以達到3.5秒，這就是電動車的實力，可以憑藉更低的成本獲得更強的加速能力，電動機天生就適合玩加速，靜止起步狀態可以迅速獲得峯值扭矩，與內燃機拉轉速的模式完全不同，爆發力是內燃機無法比擬的。該車型另外搭載了四輪轉向系統，轉向操控得心應手，轉彎半徑進一步縮小，高速過彎是有利的。
底盤懸架系統提供空氣懸架，高低軟硬可調，兼顧賽道運動需求和日常舒適性。制動系統可以選擇賽道級別專業碳陶剎車盤，大尺寸紅色剎車卡鉗與之搭配。83.7千瓦時的大容量電池組保證基本出行需求，加上雙電機動能回收系統，整部車的續航能力有望達到500公里以上，應付城市代步出行無壓力，跑長途也不會耽誤太多的充電時間，如果有800V高壓充電樁，充能時間就更快了。
總體來看這款奧迪RS E-TRON GT新車頗具未來感，這才是奧迪高性能車的“將來進行時”，隨着新能源大趨勢的到來，未來高性能車
問題來了，如果二選一開走，你選這車還是R8？歡迎在評論區留言，我們一起討論！關注孔明有驚喜，小編在手隨便你！部分圖片來源於網絡，嚴禁轉載抄襲，歡迎點贊分享。