車矩陣車評:10月17日中國汽車流通行業協會汽車研究分會(乘聯會)權威發佈9月份國內汽車行業細分領域銷量排行完整數據，其中國內轎車方面，共涉及197款車型。9月份國內轎車銷量92.9萬輛，同比增長8.2%，環比增長13.0%;累計銷量622.9萬輛，同比下降15.0%。
9月銷量排行中，日產軒逸銷量仍然很“驚人”，近6萬輛的銷量大幅領先大眾朗逸和豐田卡羅拉，後二者間的競爭漸呈“白熱化”，一汽大眾兩款緊湊型轎車新寶來/速騰銷量增幅明顯，總和已超7萬輛，別克全新英朗極高的性價比和四缸發動機的迴歸使得銷量急速上升，“神車”本田思域由於兩廂車的加入銷量增幅明顯，近2.5萬輛的銷量值得驕傲;B級車領域依舊沒有“懸念”的以本田雅閣“領銜”，再次拉大與豐田凱美瑞/大眾邁騰等競品之間的距離，大眾帕薩特經歷了幾乎被“扼殺”的事件後慢慢恢復“元氣”，排名前10的排行中，日系佔5系、大眾4席，吉利帝豪和長安逸動Plus表現依舊出色，算是給國產自主車型些許“安慰”;值得特書的是上市不久的五菱宏光MINI EV這款純電動“小精靈”銷量“一飛沖天”突破2萬輛大關，在國內交通日益擁堵的行車環境下，這類精緻的小型車越來越受到市場的歡迎;豪華品牌C級車領域，奧迪A6L出色的商務營銷政策吸引了更多的用户“青睞”竟然“力壓”中期改款前奔馳E級/寶馬5系，後二者的清庫政策看來仍然和奧迪A6L有着一定的差距;豪華B級車領域，寶馬3系/奔馳C級“熱戰正酣”，值得注意的是本田新飛度的上市帶來巨大的關注度和銷量上升，當月破萬的銷量令人振奮;9月份銷量破萬的車型多達29款，車市在“金九銀十”的首月即爆發紅利，為年度銷量目標的達成再建“功勳”。
前3季度累計銷量中，單月累計銷量數據龐大的排名前10為車型銷量全部超過10萬輛，其中日產軒逸接近37萬輛更是“驚人”，破20萬輛的車型5款，破15萬銷量的車型9款。