吉利“偽緊湊級”SUV實車，比瑞虎8大一圈，外觀動力沃裏沃氣
隨着中國汽車市場上的新產品越來越多，而且要面臨更激烈的競爭，很多汽車品牌已經不按套路出牌，逐漸淡化了汽車分級的概念，尺寸定位越來越模糊，比如去年吉利汽車就推出了星瑞新轎車，按理説這款轎車的軸距已經達到2800mm，完全可以稱之為中型轎車了，但是吉利汽車卻偏偏把它稱之為緊湊級轎車，這樣做也是有講究的，直接就把競爭對手鎖定了朗逸軒逸之類的合資轎車，然而尺寸方面卻有降維打擊的能力，這其實就是小學課本里面學到的田忌賽馬策略。今年吉利汽車還會有一款田忌賽馬策略的新產物即將上市，這款車就是吉利星越L。
最近該車型已經在杭州舉辦了線下展示，從量產版本試車的狀態來看，氣場確實很足，因為該車型的長度尺寸達到4770mm，寬度1895mm，軸距更是達到2845mm，就算叫板豐田漢蘭達也是有底氣的，很明顯比瑞虎8之類的中型SUV大了一圈，然而吉利汽車自己卻把該產品稱之為緊湊級SUV，由此可見吉利汽車已經把田忌賽馬策略研究透徹了，這款偽緊湊級簡直就是反向虛標的典範。
整部車的外觀造型設計沃裏沃氣，可以明顯感覺到吸收了大量的沃爾沃品牌設計元素，車頭前臉擁有更大尺寸的直瀑式鍍鉻進氣中網，逐漸弱化了原來的宇宙回升水波紋家族進氣格柵，車頭兩側狹長的LED矩陣大燈和沃爾沃雷神之錘燈光也很類似。車身側面則擁有C柱後方大面積三角窗，按理説有條件安裝三排座椅，不過該車型目前僅僅提供了5座版本。
全新吉利星越L等內飾絕對能夠引領潮流，中控台面上並沒有模仿奔馳搞成貫穿式全液晶儀表，反而把液晶儀表盤進行了獨立，而右半部分的中控導航屏幕竟然直接向副駕駛一側延伸，形成了副駕駛位置的貫穿大屏，官方宣稱這款屏幕寬度達到一米以上，預計副駕駛前方可以擁有娛樂控制功能，包括看歌詞之類的小體驗。
該車型動力總成值得誇讚，申報信息當中提到了兩種不同的動力配置，雖然都是來自沃爾沃的2.0t渦輪增壓發動機，不過區分為高低功率兩種不同版本，入門級別車型最大輸出218馬力，匹配7速濕式雙離合變速箱降低成本，而高配版本則提供了238馬力，匹配愛信8AT手自一體變速箱，成本當然會更高一些。其實無論是低功率還是高功率，200多馬力的水平已經足夠這台車使用了，從最近場地內實際測試的結果來看，零百加速成績毫無疑問能夠達到8秒以內。
總結來看如今吉利汽車的SUV陣營當中缺乏爆款，吉利博越如今和哈弗h6以及長安CS75plus之間的銷量差距並不小，吉利汽車確實需要一款能夠走量的支柱產品，這款吉利星越L只要最終價格定位合理，絕對能夠成為吉利博越的好幫手。
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