近日，我們瞭解到，2021款奧迪Q7正式開啓預售，新車相比2020年有了新的車型，由之前的三款增加到了四款，新車預售價格區間為68.88萬-86.68萬，從新車預售價格區間來看相比老款並沒有較大範圍的變化，2021款奧迪Q7，搭載3.0T+8AT，要和寶馬X5一決高下。
動力方面，新車依舊提供2.0T和3.0T發動機，傳動系統為8處變速箱，需要注意的是，2021款奧迪Q7提供了2.0T和3.0T兩款車型，不過，對於廣大消費者來説，購買奧迪Q7，基本上可以選擇2.0T動態版車型。
對於奧迪Q7相信大家都非常熟悉，該車作為奧迪旗下的大型SUV，在國內的關注度和熱度一直都很高，尤其是在一代奧迪Q7上市以來，一代奧迪Q7在國內的關注度和熱度逐漸下降。
不得不説，但這款車的外觀造型，以及升級後的奧迪Q7所採用的年輕化和運動化的設計風格，確實迎合了國內大多數年輕消費者的審美，不過，我們應該考慮到奧迪Q7的受眾羣體。
對於國內大部分的中年消費羣體來説，在購車的時候，基本上可以選擇外觀沉穩大氣的車型，這也是為什麼，購買大眾的大部分消費者，主要集中在中年消費羣體，而不是購買豐田和本田的絕大部分消費者。
這也是為什麼，這一代奧迪Q7在國內的銷量，比老款反而要高，競爭對手寶馬X5和奔馳GLE在國內的銷量，表現一直都很突出，要注意的是，對於豪華品牌的SUV來説，並沒有那麼多的國內受眾。
選擇豪華中型SUV足以應付日常家庭出行，至於豪華品牌大型SUV的受眾，主要目的是，為了彰顯自己的/實力象徵；回到2021款奧迪Q7的話題，從外觀和內飾佈局來看。
配置方面，新車配備了30色車內氛圍尾燈、感應門、全景影像、巡航控制、矩陣式LED大燈、隱私玻璃、激光加熱、真皮座椅、前排座椅通風/按摩、高級B&O;音響、抬頭顯示等激勵，新車依然提供2.0T和3.0T發動機。
其中，最大功率分別為245馬力和340馬力，最大扭矩分別為牛和500牛、370米，傳動系統均為8處變速箱，並標配quattro全時四驅系統，從動態方面來看，升級幅度並不是很大，畢竟屬於年度改款車型。
至於新車的優惠力度，基本上和2020年的奧迪Q7不會有太大的變化，畢竟新車升級幅度不是很大，説到優惠力度，不難發現，近年來，奧迪對於旗下的很多車型，都加大了優惠力度。
自從這兩款車型並升級之後，在國內的優惠力度逐漸放大，這兩款車型能夠給出如此大的優惠，力與自身的產品有很大的關係，我們以奧迪Q5L為例，該車不僅更換了變速箱，還更換了全輪驅動系統，所以能夠給出如此大的優惠。
這也説明，如今的奧迪，在國內車市開始 "打價格戰 "了，據此前海外媒體報道，下一代奧迪A4將基於MQB平台打造，這樣的好處，進一步降低了造車成本，所以在價格上。
"再次發力"？2021年奧迪Q7已經可以預售，而寶馬X5呢？通過以上分析，我們不難發現，2021款奧迪Q7主要增加了2.0T動力版本車型，這也有效提升了在同級別車型中的競爭力，需要注意的是，在國內汽車市場上，大部分購買奧迪Q7的消費者基本都會選擇2.0T動力版本的奧迪Q。