開了貴士後，再開大眾邁特威，車主對比之後感受到了差距

大家好，這期分享的是《開了貴士後，再開大眾邁特威，車主：對比之後感受到了差距》。

目前車界江湖血海廝殺，汽車的品質也變得愈來愈高。“德國品質”大眾朗逸，多年來一直深受車友喜愛。“國產豪車”紅旗H7，在同類裏成為了標杆。在買車選擇數不勝數的今天，一款汽車只有發揮出自身優點並找準切入點才能取得成功，正如邁特威。

大眾邁特威是大眾重金研發締造的一款MPV，利用其大氣時尚且及耐看的外觀構型，使得購車人的把外觀當作自身人格魅力的需求得以實現，從而獲得很多消費者的稱讚。隨着大家對層次和麪子愈發在意，人們對車輛有着各種特殊要求，電子感應防碰撞、360度全車影像、世界級發動機，汽車品牌如果不注重全方位發展，很容易被對手打下擂台。

黃先生是圈內的一位粉絲，開了朋友的貴士三個月，最近又花47萬拿下一輛大眾邁特威，經過5個月，總共11500公里的駕駛感受，他説：誰更好，比一下就知道了！大眾邁特威究竟有哪些亮點的地方？與貴士對照到底誰更值得買？接下來就把時間交給用車者。

我不得不説我被它的外觀給吸引住了，車頭、車尾、門框的幾處線條處置得特別到位，適合國人審美需求。大燈設計稜角分明，辨識度完全不弱於同等級車型，尾部微微上翹，猶如準備百米衝刺的運動員。外觀和貴士相比，存在差距，我更滿意大眾邁特威的外觀。先這款車的外在顏值，的線條讓人感覺到美好。車頭的確有美感，開上它讓我信心滿滿，車尾造型辨識度頗高，遠遠看過去就知道是這款車。和貴士對比，大眾邁特威才是我喜歡的風格。

內飾整體來看，左右對等的中控設計規整、耐看，多功能方向盤設計新穎，內部材質材料比較厚道，感覺對得起自身價位，在許多鍍鉻裝潢條點綴下的車內空間，為家人帶來特別不錯的設計感和視覺感受。貴士與大眾邁特威在內飾比較上，雖然它們不相上下，但我更滿意大眾邁特威的內飾，座包設計充分考慮人體結構，營造良好的包圍性和貼合性，從兩車整體表現上看，個人認為大眾邁特威內飾勝過貴士。

喜歡這款車很大程度是因為它的動力，我的選擇是“大眾邁特威2019款2.0TSI四驅尊享版7座”，大眾邁特威使用2.0排量的渦輪增壓發動機，最大限度馬力達204Ps。因有7擋雙離合變速箱的強大性能，讓動力持續性和平順性愈加飽滿，右腳踩下油門，可以感受到持續有動力反應，轉彎半徑小，轉向精確，方向盤沒有過多的虛位。拐彎時懸架的支持足夠，底盤很結實。7秒便可達到100km/h，平分秋色是對其勁敵貴士而言，但兩車駕駛質感有得一拼。

在買車都看空間的這點上，其空間表現適合該等級定位，而且表現較為傑出。車高達1970mm，176釐米的高個子的頭頂空間也很富餘。車寬數據為1904毫米，第二排乘坐三人仍舊活動自如。大眾邁特威的軸距達到3000毫米，可以拉開車內空間的前後距離，讓前後排家人都不會因為腿部的不足而導致腿部發麻。而且大眾邁特威在隔音降噪和舒適配置方面也很不錯，空調出風柔和，長時間對吹也不會有任何不適，隔音功效理想，高速時能在車內清晰交談。因此，大眾邁特威比貴士的舒適度更高。

在燃油經濟性方面，油耗成為了大眾邁特威在市場上的缺點之一。統計的百公里油耗是12.9L，高速的實際油耗是10.8L，城市內行駛油耗16.8L，這對於整體質量為2409KG的MPV來看，大眾邁特威的油耗似乎比貴士高一些，但是油耗對我來説並不重要。

我想説的是，我認為大眾邁特威是真的合適我，尤其是它高顏值的外表和細膩的做工。縱使兩車的能力和價格差不多，但我仍堅定選擇它，它才能滿足我的需要。大眾邁特威的名聲和地位絕不是空缺來風，它既然得到購車羣體的肯定，開它肯定有面子，在真正享有它後，我覺得：不會讓你失望！

聽完車主的分享，我覺得，大眾邁特威之所以成為同類車中的“明星”，顯然，並不是絕對憑藉外觀優點，而且在舒適度、內飾、動力等其他維度也一樣優質，多項傑出的指標也滿足了購車羣體挑剔的購車條件。受廣大車友矚目的這款“大眾邁特威2019款2.0TSI四驅尊享版7座”，已然給到50.68萬的誠意，細心觀察的話，能看到大眾邁特威配置許多安全配置和高科技配置，例如碰撞預警、併線輔助、倒車攝像頭、電動後備箱、內後視鏡防眩目功能等等，顯然，大眾邁特威在MPV中十分有競爭力。對於這樣一款集能力與顏值為一身的大眾邁特威，各位都有什麼見解呢？