國產汽車的售價一直都是要比合資品牌的車型便宜的。在人們説起一款新車，只賣三四萬的時候，人們第一反應，普遍都是認為這款車型，是一款國產車型。現代瑞納，是現代品牌推出的一款低端車型，廠商售價是4萬多。但是大家也都知道韓系車這些年在國內銷量，每況愈下，在加上現在車市寒冬。所以現在瑞納這款車型乞丐版優惠完，只需要3萬8了。
現代瑞納的價格已經比很多國產車型都要便宜了。要知道一輛奧拓的新車價，也得要3萬多了。所以現在瑞納這麼便宜了，還看啥奧拓啊。瑞納既然售價那麼的便宜，你也就不要指望這車，能給你帶來多少的高級感。
瑞納整體外觀，算是一般般吧，不算很醜，大燈的內部構造，也向旁人表示，這是一款鹵素大燈，所以一眼也能讓別人看出這款車型的定位較低。作為一款2020年在售的車型，LED基本上都是標準配置了。側面的設計也沒啥亮點。尾部的大燈設計一看，就感覺很老氣，不過考慮到這款車型的售價，那麼這點缺點也不算什麼了。
瑞納定位是小型車，車長是4300mm，軸距是2570mm，車內的乘坐空間表現可想而知了。這個價位的車型，就不要想着什麼內飾也沒有軟包了，多媒體顯示屏大不大了。只要能做到內飾板材之間的接縫比較均勻，就不錯了。整體內飾的設計還可以，挺有層次感的。
瑞納采用的是一台1.4L四缸發動機，擁有95匹馬力，扭矩132牛米。雖然動力參數比較弱，但是也能讓瑞納的車速達到170KM/H，低配車型是5擋手動變速箱，高配的瑞納是4擋自動。這個動力雖然不強勁，但是考慮到它的售價，還是可以忍受的。比較一款3萬多的車型，你還能對它有啥過高的要求呢。雖然瑞納的發動機功率低，但是好在，可靠性方面還是很有保障的。也不高，不是也有很多人開的嗷嗷叫。至於配置方面瑞納就相當低了，像ESP這樣的基本配置都是沒有的。基本上就啥高科技配置都沒有。
像瑞納這樣的車型，對於很多新手司機來説，對於想找輛二手車代步練習自己駕駛技術的朋友來説，瑞納這款車型還是值得看看的。畢竟車便宜，碰下蹭下都不心疼，而且就算回來賣2手，也虧不了多少，畢竟價格就在這裏擺着，在便宜能便宜到哪去。畢竟有些朋友買高端車型的話，有的高端車型光優惠都能優惠出一輛瑞納的車價出來。
韓系車在國內銷量不好，就老是希望推出低價車型來挽救銷量。可惜國內消費者並不買賬。好在最近韓系車反應過來了，也開始推出真正有實力的車型，像現代的菲斯塔