號稱“500萬以內最好SUV”的理想L9，最近又因為新車故障被曝光，引發了廣大消費者的熱議。
據悉，在9月19日，福建泉州的一位理想L9車主爆料稱，自己剛從交付中心提的理想L9，行駛了不到3公里就出現故障，導致車輛拋錨在一個十字路口的中央。
另外從曝光的視頻來看，這台理想L9的中控大屏上提示車輛存在故障無法繼續駕駛，並帶有紅色的警示詞，“請靠邊停車，聯繫理想汽車客服中心”。隨後該車主聯繫了理想汽車的售後，隨後理想售後人員到達現場後，將拋錨的這台理想L9徒手推到了路邊。
而針對此次事故，理想汽車泉州交付中心工作人員對外回應，目前此事已經解決，這是小概率事件，極少遇到這種情況，事故具體的原因還在分析中，未對交通造成很大影響。
雖然説理想汽車官方對外宣稱此次事故為“小概率事件”，但是理想L9自上市以來發生的質量問題並不少。尤其是此前由於一個急剎車，理想L9的空氣懸架就發生斷裂的問題，更是受到不少網友的關注。
雖然説官方後來將問題歸結於試駕車採用了“試製階段的緩衝環”，並且表示實際量產版的緩衝環強度是試製版的2.5倍，面對更大的衝擊，也不會有問題。但是這番言論也光速被小米汽車胡崢楠“打臉”。或許是迫不得已，理想汽車官方不得不發佈了“理想L9空氣彈簧質保方案升級”公告。
但是該問題的處理方式也並沒有讓消費者滿意，因此也導致了一些準車主選擇了退訂。另外，此前也有媒體曝光顯示，理想L9在高速轉彎時，不僅推頭嚴重，指向性非常差，並且一側的車身明顯向下傾斜，整體底盤平衡疑似出現問題。
而作為理想汽車旗下第二款量產車型，並且也是當前理想汽車售價最高的車型，理想L9的到來也被理想汽車寄予厚望。當初理想汽車的創始人李想在發佈會直言：理想L9是500萬以內最好SUV，哪怕是和庫裏南相比，我們也完全不怕。
但是目前來看，理想L9的品質保障並不會像李想説的那樣屬於“高端產品”，甚至不如一些主流自主品牌的表現。在9月1日，理想汽車聯合創始人兼總裁沈亞楠曾對外表示：“理想L9已經正式交付，首批交付的用户對產品滿意度超出預期”。
而值得玩味的是，日前沈亞楠“套現超9000萬元”也衝上了熱搜。而理想總裁的套現行為，不由得讓消費者們聯想到造車新勢力慣用“割韭菜”的手法，這也讓消費者不得不在選購理想車型時多一份擔心和憂慮。
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