大排量將成為過去式!選用插電混動的全新AMG C63全球首發

日前,網通社從官方獲悉,全新梅賽德斯-AMG C63正式全球首發。全新AMG C63將換裝由2.0T渦輪增壓發動機+電機組成的混合動力系統,最大輸出功率超650馬力。此外,該車還配備了專屬外觀組件。

大排量將成為過去式!選用插電混動的全新AMG C63全球首發

全新梅賽德斯-AMG C63採用了最新的家族式設計語言並配備專屬運動組件,整體視覺感受較為兇悍。新車前臉配備AMG家族標誌性的直瀑式燻黑進氣格柵,搭配兩側造型犀利的前燈組極具辨識度。此外,該車還採用了全新的前包圍組件,兩側大尺寸進氣口設計運動感十足。

大排量將成為過去式!選用插電混動的全新AMG C63全球首發
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全新梅賽德斯-AMG C63側面配備大尺寸多輻式燻黑輪圈,結合略微向外凸出的輪拱和寬體組件肌肉感較強。新車尾部配備了全新設計的LED尾燈組,鴨尾型擾流板結合底部雙邊共四出排氣戰鬥氣息十足。

大排量將成為過去式!選用插電混動的全新AMG C63全球首發

動力方面,新車搭載由2.0升渦輪增壓發動機+電機組成的混合動力系統,最大功率超過680馬力,峯值扭矩750牛米,匹配9速自動變速箱並帶有梅賽德斯-AMG 4MATIC+高性能AWD系統。值得一提的是,新的2.0T四缸發動機相比於此前的V8發動機減重了49公斤,有助於提高汽車整體操控性。

(圖/文 網通社 高嶽)

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