若然提到硬派越野以及平民越野車的美系品牌代表，就不得不提及數十年一直保持着硬派越野精神的JEEP，其旗下品牌的大切諾基憑藉着出色的越野性能被業內人士譽為“美系硬派越野車王者”。
Jeep大切諾基對於眾多80、90年後國內消費者而言，絕對是一個十分熟悉且不陌生的名字。上世紀80年代，由於越野車深受到民眾的喜愛，為了能佔據更多的市場份額，北京汽車與JEEP組建了合資品牌北京吉普，並從國外引進以CDK方式生產的切諾基車型，從此以後，方方正正高底盤造型的大切諾基逐漸成為路面上中最耀眼的車型，甚至成為政府部門以及軍警部隊的主要公務用車，由此可見大切諾基深受人們的信任。
隨着國家政策以及合資方結構變化影響，往日在國內叱吒風雲的大切諾基正式畫上停產的句號，後來Jeep大切諾基以平行進口的方式在國內銷售，但其銷量更是一落千丈。
不過就在近日，Jeep終於開始Show Hand，帶來了有史以來競爭力最強一代的大切諾基，硬朗的造型設計、出色的車內配置以及3.6L V6、5.7L V8、2.0T+插混這3種豐富的動力組合，並有意年內引入國內進行銷售。誠然，第五代大切諾基全面革新給消費者帶來了不少驚喜。
第五代大切諾基雖然採用了全新的設計語言，但造型方面依舊保持硬朗越野風格，相比於老款車型，第五代大切諾基整體視覺效果提升幾個檔次。其中，前臉標誌性七孔格柵使用了粗壯的銀色飾條進行點綴，兩側LED日間行車燈加大後擁有極高的辨識度，點亮後讓人印象十分深刻，視覺上個性且前衞。
車身側面，第五代大切諾基方方正正造型設計展現了其硬朗的風格，而車身線條採用了平直的設計，顯得力量感十足，由於新車採用雙色搭配，使新車側面看上去增添幾分時尚感，同時凸顯出獨特的年輕動感。
與市面上大多數車型不同，第五代大切諾基尾部並沒有採用市面流行的貫穿式LED燈條，密碼眼的尾燈設計與扁平化的錢大燈相互呼應，彰顯出硬漢風格的精緻一面。
相對於硬漢十足的外觀設計，內飾部分迎來了翻天覆地的變化，第五代大切諾基採用了濃厚的居家風格，中控台部分採用了大面積軟性材質進行包裹，優質的巴勒莫真皮應用瞬間提升不少檔次感，同時營造出不錯的精緻感，若然矇蔽你的雙眼，你很難想到這是一台Jeep的內飾。
最吸引眼球的莫過於主駕駛座的10.1英寸液晶屏和副駕前方10.25英寸副駕多媒體屏，這兩塊科技性配置的加入，則顯示出大切諾基不僅對得住豪華屬性SUV的稱號，同時有襯托出科技感的一面。
第五代大切諾基除了繼續沿用現役的3.6L V6自吸發動機、5.7L V8自吸發動機，還將提供2.0T直列四缸發動機為基礎的插電混動系統，該系統綜合油耗僅為2.8L/100km，如此節油的表現簡直是對美系油老虎最大的“褻瀆”。
值得一提的是，採用新架構下的第五代大切諾基提供Quadra-Trac I、Quadra-Trac II、Quadra-Drive II三種四驅系統，另外還有Selec-Terrain牽引力管理系統，Quadra-Lift空氣懸架，這些相對實用的配置令大切諾基更討消費者喜歡。
相比於買買君介紹的大切諾基外觀設計，相信消費者更想了解大切諾基售價究竟在什麼位置，參考現時進口版大切諾基指導價為52.99-71.49元。
因此買買君預計新款大切諾基價格與舊款車型定價相差不大，高配車型售價甚至可能比老款車型更加實惠，這一硬核操作可促使新款車型銷量穩居上升。
不過，隨着國內緊湊型SUV市場種類繁多，車型競爭隨即越來越激烈，大切諾基不僅要面對被譽為“美系豪華SUV佼佼者”的林肯飛行家的競爭，還要面臨日系豪華品牌的雷克薩斯RX的虎視眈眈。此外像BBA品牌寶馬X5、奔馳GLE等車型也會搶佔到大切諾基的市場份額，畢竟大切諾基的品牌知名度以及豪華感明顯處於下風。