正所謂人如其名
一般聯想到赤兔這個詞語啊
“馬中赤兔，人中呂布”
你我腦海皆是這個印象
你説巧不巧
哈弗全新SUV車型就叫赤兔
赤兔代表什麼呢？
咱們往遠一點來説
赤兔常常比喻一些不可多得的人才
如果你對長城比較熟悉的話
對赤兔這個名字的命名法則
或許已經不會感到那麼驚訝
是的，長城的命名這些年已經出神入化了
現在完全是不按照常規套路來了
但這並不是關鍵
關鍵的是車產品力如何？
哈弗赤兔，長城標定全新SUV車型
搭上新次元激情座駕的標籤
哦不，是激擎座駕
多“激情”教授也不敢問
這到底是全新SUV車型呢？
還是之前網傳哈弗F5的改款車型呢？
這個別原由我們可以來探（zhuang）討（X）一番
目前現階段長城汽車
有檸檬、咖啡以及坦克平台
後者又會成為一個全新的子品牌
專門造越野SUV車型
三者分工非常明確
在檸檬全新打造平台的車型
有全新的哈弗H6啦
也有大狗這全新車型
就算是之前哈弗H2
也就是後來的哈弗初戀
也是基於哈弗檸檬平台打造的
可以説這個平台可以覆蓋很多車型
所以教授才敢猜測這款全新SUV
那也有可能是哈弗F5換代
基於全新平台打造那不是沒有可能
另外你看這款赤兔
設計上有點趨向於轎跑SUV
溜背設計較為明顯
和此前哈弗F5的手法較為相似
雖然現在一些申報圖比較潦草了一些
你可能暫時被遮住了雙眼
看不出這種相對妖嬈的姿態
再來看看申報圖給出的信息
新車顏色但是挺豐富的
紅黃藍等隨便挑
年輕人就得要個性嘛
新車宣傳圖和申報圖有個細節
中網具體樣式有所不同
這是否意味着該款車型會有不同的外觀版本呢？
畢竟這做法也不是什麼比較新奇的事情了
但是能夠很好的滿足消費者簡單需求
設計手法與之前的初戀估計是同一個設計師團隊
提臀翹屁股
倒是挺注重身材的
再來看看這車的具體三圍信息
這款新車具體尺寸分別為4450/1841/1618mm
軸距則為2700mm
和之前的F5相比
究竟有啥變化呢？
雖然整體車長短了一些
但是人家的軸距給補回來了
貫穿式尾燈這麼一安排啊
那種城市小資味就出來了
內飾還沒有具體消息
估計下次新車有消息的時候
就是花開月圓之夜
不，就是內飾公佈的時候
不過對於長城的設計方面
我們大可以放一百個心
哈弗F5之前的一些申報圖
狂歡、兄弟等一系列的名字
這些序列有點讓人摸不着頭腦
別説你們吃光羣眾看迷糊了
就連教授一下子理不清思緒了
既然很大概率是哈弗F5換代車型的話
那麼這款車型的潛在競爭對手就很明確了
包括長安歐尚X5等車型都是目標競爭對手
這類車型將會把性價比擺在第一位
而現款哈弗F5的售價區間為7.98萬-12.58萬
最受大家關注的版本
自動版入門版售價為9.98萬
既然要注重性價比
那麼這個配置就得有比較吸引人的價格
把最低配整到7萬以內
那關注度不比全球富豪榜差啊
而長安歐尚X5就學會了這招
然後就一發不可收拾了
你看一上市就月銷破萬輛
不知道是不是巧合了
就在前幾天
長安發佈了全新SUV預告
新車或為CS系列
雖然偽裝下有着極高的神秘感
但從教授第一直覺來看
這車的定位應該和長安歐尚X5一樣
尺寸不會太大
價格不會太高
但是整體路線應該是走精緻化
原諒教授這麼主觀
畢竟新車信息實在太少了
説是預告圖
啥都沒有就幾張圖片
只好教授重操舊業來大膽猜測下了
赤兔這款車型的動力和現款的1.5T發動機是一樣的
目前看來有高低兩種不同功率版本
型號分別為GW4G15K和GW4B15C
最大功率分別為110kW和135kW
傳動方面還是7速濕式雙離合變速箱這老搭檔了
動力總成這塊就不用擔心了
據悉這款車型將於4月預售
目前的車型相關數據還比較少
更多內容關注本台消息
最後我們來聊聊
國產入門緊湊型SUV的局勢
目前這個領域的份額並沒有想象中那麼大
具體到長城整個SUV車型劃分中
在以往的車系中
哈弗有M、H以及F車型
哈弗的F系序列
目前只有F7這款車型能挑起大梁子
而此前的哈弗F5車型並沒有發揮到很好的作用
當然這是以一個比較嚴格的態度去對待
很多消費者選擇哈弗H6這個定位的國產SUV居多
並且此前的哈弗F5和H6之間的價格差並不是那麼明顯
以現款哈弗F5 1.5T入門自動擋9.98萬的價格為例
它和第三代全新哈弗H6入門自動擋相比
僅相差1.6萬左右的價格
甚至和此前的2021款哈弗H6
價格也是相差0.6萬左右
消費者幾乎都是有選大不選小的原則
隨着時代的召喚
另外一個問題就是消費者的升級
即使是車型的空間不會有所要求的前提下
但車型必須得越來越精緻
才能滿足消費者精神等內在層次需求
如何做到提升精緻化
這才是未來國產入門緊湊SUV需要突破的地方