楠木軒

亞洲龍同款2.0L動力,同級軸距最長,明年最值得等“買菜車”

由 費莫白竹 發佈於 綜合

緊湊級轎車是份額最大、競爭最激烈的細分市場,由於這個級別的車型往往有着價格低廉、空間夠用、油耗較低的特點,我們喜歡親切的稱其為\"買菜車\"。

選擇緊湊級車型的消費者主要用來滿足日常家用代步,市場上主流的熱銷車型有軒逸、朗逸、卡羅拉、雷凌、英朗,當然網上走還有速騰、思域這樣在滿足家用的同時又給消費者更多個性化服務的車型。

在速騰、思域等所佔據的12-17萬的價格,對於豐田來説一直是個市場空白。不過在剛剛開幕的廣州車展上,豐田用實際行動填補了這塊空白。一汽豐田ALLION和廣汽豐田凌尚的到來,將為廣大日系粉絲帶來兩款更高端的\"買菜車\"。

一汽豐田ALLION

在本次2020廣州車展,一汽豐田正式發佈TNGA架構下的全新轎車——ALLION,新車定位在卡羅拉與亞洲龍之間。根據此前的報道,一汽豐田ALLION中文名或將定為傲瀾,幾乎是英文名的直譯。

ALLION整個外觀設計,延續了豐田家族流暢的轎車線條設計,前臉採用了多幅條的格柵,短尾造型與新一代卡羅拉頗為相似,尾部貫穿式設計和其老大哥亞洲龍頗為相似,整體看上去頗有一些\"小號亞洲龍\"的影子。

新車直接將競爭對手鎖定在速騰、思域等車型。在車身尺寸方面,ALLION的長寬高為4720x1780x1435mm,軸距2750mm。長寬高不及速騰(長4753mm/寬1800mm/高1462mm,軸距2731mm),不過軸距幾乎碾壓同級合資車型。

而且在動力方面,一汽豐田ALLION將搭載亞洲龍同款的2.0L自然吸氣發動機,參考目前一汽豐田旗下采用相同動力的亞洲龍來看,這台最新的2.0L發動機最大功率或為178馬力,峯值扭矩210牛·米,傳動方面,將有望匹配Direct Shift-CVT變速箱(模擬10速)。

另外據悉,ALLION曾經是豐田針對日本本土市場研發的一款車型,其定位高於日本本土卡羅拉, ALLION自2001年誕生以來共推出了兩代車型,其中第二代車型更是從2007年經過三次改款延續至今,所以此次由一汽豐田引入的ALLION將是基於TNGA架構打造的新一代產品,相信新車將憑藉出色的軸距水平贏得更多市場。

從車身尺寸和動力系統來看,一汽豐田ALLION還是非常值得期待的。

廣汽豐田凌尚

豐田繼續將\"雙車戰略\"發揮在了即將推出的全新緊湊級轎車上,在2020廣州車展上,廣汽豐田也帶來了它的全新轎車——凌尚。其實新車與一汽豐田的ALLION都是基於TNGA架構打造的同一款車型。

凌尚同樣定位於緊湊型轎車,軸距同樣達到了2750mm,搭載的也是2.0L+CVT動力系統,新車將於2021年上半年上市。凌尚的整體造型風格與雷凌運動版較為相似。大嘴狀的前格柵面積更大,並且延伸至前大燈下方的邊框區域。

車身側面的造型流暢簡約,尾部的造型設計較為運動,黑色的飾條貫穿於尾燈之間,並與車頭相呼應。下方的包圍處還搭配了蜂窩狀黑色飾板及類似於擴散器的樣式。

動力系統方面動力方面,目前已知的是新車將搭載與凱美瑞相同的TNGA 2.0L Dynamic Force發動機和Direct Shift CVT變速箱,最大功率或為178馬力,峯值扭矩210牛·米。當然也就是亞洲龍2.0L車型搭載的那套動力系統。

小編語

在本屆廣州車展上,日系品牌的表現非常強勢,帶來了多款重磅新車。在一汽豐田和廣汽豐田的展台 ,ALLION和凌尚2款全新緊湊級轎車的亮相,無疑成為了一個焦點。除了上述提到的動力系統和車身尺寸外,兩款新車在駕駛樂趣、智聯科技、安全性能等方面也會延續豐田品牌的優勢。總的來看,豐田這兩款車型的確是兩款值得期待的高端\"買菜車\"。