豐田在我心裏是一個十分特別的日系品牌，原因就是它的“特立獨行”，當其他日系品牌存在一定優惠力度的時候，豐田卻反其道而行，賽那曾經加過價，漢蘭達曾經加過價，埃爾法、威爾法、蘭德酷路澤現在還加價……其實豐田汽車的銷量並沒有大眾汽車和上汽通用好，它的加價只是飢餓營銷罷了，造成一種“一車難求”的假象，當消費者不再上當受騙的時候，假象就被揭穿了，比如賽那和漢蘭達現在已經不敢加價了，這就是消費者的勝利。當然，在競爭十分激烈的緊湊型SUV市場，豐田還是十分“腳踏實地”的，不但不加價，還有一定優惠。
一汽豐田RAV4榮放是豐田在國內市場銷量最高的SUV，它在2021年累計售出了199675台，是款十分熱銷的緊湊型SUV。動力上，榮放提供2.0L車型和2.5L混動車型，它的2.0L自吸發動機最大功率為171馬力，最大扭矩為209牛·米，傳動系統是CVT無級變速箱（可模擬10擋），部分車型還提供多片離合器式的適時四驅系統；2.5L自吸發動機的最大功率為178馬力，最大扭矩為221牛·米，兩驅車型配備了一台永磁/同步前電機，最大功率為120馬力，最大扭矩為202牛·米，四驅車型則配備了前後雙電機，電機總功率為174馬力，總扭矩為323牛·米，由於後電機功率較小，它的電動四驅系統仍然以前驅為主，後驅為輔，基本的脱困能力還是有的。
根據車主口碑來看，榮放的缺點有很多，比如車內隔音效果不好、車漆薄、車內異味大、發動機異響、低配車型配置低、後排地台隆起高等；優點有方向盤手感好、轉向精準、後備廂空間大、舒適性好、油耗低等。基本上，這款車在傳承了日系車的優點的同時，也沿襲了日系車的缺點。
優惠方面，我們從天津經銷商處瞭解到，現階段榮放全系均優惠1.5萬元，不過大多數車型卻是有額外條件的，比如店內上牌、店內上保險。優惠完，榮放的標配車型已經跌至16.08萬元，價格與本田CR-V十分接近，這兩款車也是直接競爭對手。不過從銷量上來看，榮放卻賣不過本田CR-V，一方面，威蘭達分流了榮放的銷量，一方面，本田CR-V的產品力確實比榮放更均衡一些，比如CR-V的1.5T發動機的動力輸出要比榮放的2.0L發動機好很多。
銷量方面，榮放的2月銷量為14502台，其中的主銷車型還是2.0L車型，它的銷量在1萬台以上，2.5L混動車型的銷量是幾千台，2.5L插混車型的銷量是幾百台，由此可見，選擇榮放的消費者還是衝着性價比去的，價格一旦超過了20萬元，就不好賣了。對於一汽豐田RAV4榮放，你有什麼看法？