説到一汽生產了什麼車，如果只針對國產自主品牌，恐怕很多人馬上就想到紅旗。其實，一汽集團下屬還是有幾個國產自主品牌的，紅旗只是其中之一，還有一汽解放、一汽奔騰、一汽夏利、一汽威志、一汽駿派等等，只不過紅旗的名氣更大，定位比較。今天老劉要説的車是來自一汽旗下奔騰品牌的。一汽奔騰這個名字大部分人應該還是聽説過，只是這個奔騰的車銷量不怎麼樣，所以存在感不高，不過近兩年奔騰品牌也開始有發力的跡象，正在慢慢迴歸大眾視野。
如果不看車標，第一次見到這台SUV你會是什麼感覺？估計很多人都會覺得這個外形很霸氣吧。的確，這台奔騰T99外觀確實很亮眼，前臉看起來非常有氣勢。從設計風格上來説，整體是比較方正的，線條稜角都很陽剛、很有型。中網的面積非常大，內部是水滴點陣式的鍍鉻構造，這點類似奔馳跟凱迪拉克的部分車型。邊緣有一圈粗壯的鍍鉻亮條。
奔騰T99的大燈配置非常高，前大燈都是全LED光源，內部發光體是矩陣式排列，同時集成了遠光燈、近光燈跟轉向燈。輪轂造型是十幅，而且是銀黑雙色的，這台樣車的輪胎尺寸為245/45 R21，名副其實的“大腳”。
奔騰T99是源自奔騰T2 Concept概念車而來，定位於中大型SUV。實際就尺寸上來説，跟一些比較大的中型SUV差不多，譬如豐田的漢蘭達。這台樣車的具體規格為4800*1915*1685，軸距2870。側面線條看起來還是比較時尚的，腰線很明顯，門板下方有一道鍍鉻條貫穿。車頂在B柱後方開始有一點點下墜，有點溜背感。
尾部造型比較方正，且飽滿。車頂有一個大的擾流板，尾窗上配置了電動雨刷。車尾有兩個亮點，一是尾燈的設計，橫貫車尾，依舊是全LED光源，正中部分帶有流媒體後視鏡攝像頭；二是排氣的設計，從外面看是雙邊共四出，氣勢很到位，不過實際上是雙邊共兩出，做了鍍鉻裝飾尾喉。
內飾給人的感覺不像是一台國產SUV，無論是豪華感還是科技感都做得比較到位了，這個配置放到合資車型上沒30多萬下不來，更不用説進口車。最顯眼的還是車內的“三屏”設計，這比奔馳的雙屏更牛。車內大部分都是軟性材質，包括皮革跟搪塑工藝材料，皮革上的縫線也比較精緻，部分地方是木質面板。
方向盤是三幅樣式，大小正好，採用真皮包裹，集成了多功能按鍵，表面上看是觸摸式，實際還是物理按鍵。在駕駛位旁邊的A柱上有一個人臉識別攝像頭，這是用於檢測駕駛員疲勞度的，對行車安全有一定的輔助作用。中控正中是一塊多媒體液晶大屏，標配了音視頻播放、倒車影像、電話藍牙、車載互聯等主流功能。儀表盤也是全液晶的，UI設計上科技感很強，以淺藍的色調為主，顯示效果比較細膩，基本沒啥反光。在中控台下方還有一塊顯示屏，這塊屏幕主要是顯示空調跟座椅信息的，但沒有觸控功能。
最後，這款奔騰T99的動力。奔騰T99配備了一汽自主研發的2.0T四缸渦輪增壓發動機。發動機代碼是第三代ca4gc，也用於紅旗HS5。這台發動機的技術含量還是比較高的。採用直接噴射和米勒循環燃燒技術，壓縮比高。據説它的熱效率達到39%。此外，還擁有350bar精密噴射技術、全地圖智能熱管理技術、兩級變排量機油泵、集成雙平衡軸和高電控響應性雙流道增壓器、小齒無聲鏈等先進技術，等等，這款發動機的賬面數據也不錯，最大功率224馬力，峯值扭矩340牛米，與豐田漢蘭達類似。目前真正的奔騰T99已經面世。有人在路上見過。它應該做個測試。不過，正式上市時間不會太長，我將在近一兩個月內與您見面。至於價格，老劉預計肯定會比紅旗同級SUV便宜，值得關注。