果斷放棄雅閣，這車從18.8萬跌到13萬，車長4米9標配9AT，雙層隔音！
合資車品牌在進入國內汽車市場的這些年，不難發現，這幾年各自在售價上的讓步顯然都加大了很多，十多年前想買一輛桑塔納都是奢望的場景，如今也成為了常態，在很多人看來，大眾，豐田，本田仍然是國內汽車市場上最值得認可的汽車品牌，但作為前幾年也曾風光一時的起亞，雪佛蘭，現代就沒那麼好的運氣了，隨着汽車行業的飛速發展，如今的現代，起亞雪佛蘭可以説都跟不上大眾，豐田，本田的腳步了。
隨着生活品質的提升，慢慢的很多人都將買車的目光轉向到了B級車，説到這裏，或許都會第一時間想到大眾邁騰，帕薩特，雅閣凱美瑞這幾款車，但其實對於懂別克君威這款車的就知道，它也完全可以説是一款值得選擇的B級好車， 難得的是，為了更好的贏得消費者們歡心，如今別克君威在售價上還跌到了最低才13萬出頭，如此一來，可謂是體現出了滿滿的整車性價比，也難怪有人説在看完別克君威後果斷放棄了本田雅閣，那麼，別克君威究竟是一輛什麼樣的車？
作為一款B級轎車，別克君威在去年一共賣出了13.58萬輛，從市場上的表現來看，月銷均過萬的成績可以説真的很不錯了，記得第一次看見別克君威這款車的時候，説實話，也確實有被它給吸引住，一身年輕，大氣的顏值看上去還特別的像一輛"跨界轎跑"，而真正的開過它一圈後還會發現，別克君威帶來的那種駕駛感，操控也都一點不會遜色本田雅閣，大眾邁騰，車內隔音更是勝過本田雅閣。
在車身尺寸上，別克君威相比上一代也有了很大提升，它的車長達到了4904mm，車寬1863mm，車高1461mm，同時再配以2829mm的軸距，使得整個車內空間也一樣是做到了非常寬裕。
別克君威在改款後，除了顏值越來越大氣了，一進入到車內就能夠感覺到，整個內飾佈局呈現出的視覺感顯然也要精緻，上檔次了很多，大面積的Naap真皮和鋼琴烤漆的裝飾下，讓車內的質感，觸摸感也得到了很大提升，雙層隔音車窗的加入，一關上車門，車內更是做到了基本只剩下安靜，果斷放棄雅閣，這車從18.8萬跌到13萬，車長4米9標配9AT，雙層隔音！
同樣作為一款B級轎車，去經過一番對比後就會發現，別克君威在整車實力上顯然也要做到了更加出色一些，雖説新車入門搭載的是一台1.5T發動機，但中高配都換上了2.0T發動機，並坐擁着最大可爆發出261匹馬力的輸出功率，開上它一腳油門踩下去，大眾邁騰，本田雅閣根本都追不上，難得的是，別克君威還在傳動系統上標配了9AT變速箱，關鍵是它目前新車的售價還最低只要13.78萬起，所以，結合整車在各方面的體現來看，為何有人説在看完別克君威後果斷放棄雅閣，我想其實一點都不奇怪吧，在它們之間，不知道你們更加看好哪一款車？