這款“尼桑”有點強，V6榨出719馬力！看完價格，網友：選大牛

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這個“日產”有點強，V6擠了719馬力！網民看完價格後：選擇丹尼爾

如今，每當談論超級跑車時，大多數車迷首先想到的就是那些歐洲大型品牌，例如保時捷或蘭博基尼，這些品牌近年來在中國市場迅速發展，但實際上，高性能車，日本品牌度過了輝煌的時刻。觀看了首部d電影的粉絲仍然應該有記憶。其中出現的大多數高性能汽車都是日本品牌，但是今天剩下的車型並不多。儘管Toyota Bull Demon已復活，但它已成為BMW技術的產物。本田nsx超級跑車的市場佔有率很低，日產GTR可能是日本著名的超級跑車。

全新的日產GTR系列車型開始在全球市場限量發售。該模型稱為GTR50。該型號在全球限制為50個單位。但是，它不是由日產汽車公司設計和製造的，而是移交給了意大利的italdesign。該公司負責設計，因此從外觀設計方面來看，這款車與日產GTR的普通版有很大不同。從遠處看，它看起來更像是歐洲的超級跑車。設計師團隊確實帶來了一些歐洲跑車設計概念。

日產的家庭元素仍然可以直接在汽車前部看到，GTR徽標懸掛在汽車的中部，日產徽標位於汽車的後部。可以在汽車前部的兩側看到更多誇張的三角形LED矩陣大燈，並且在車輛周圍裝有更豐富的碳纖維套件，這將進一步改善空氣動力學性能。車身側面明顯較低，並且首次採用了時尚的配置，例如隱藏式門把手。如此小的細節可以進一步減小車輛的阻力系數。

自動調整的碳纖維尾翼已添加到車輛的後部。 4個圓柱狀尾燈在點燃後像火箭尾焰一樣涼爽，尾部配備了兩個大型排氣管出口，乍看之下並不吸引人。高性能汽車。打開門後，您可以看到這位意大利設計師帶來了更多的奢華。汽車中使用了大量碳纖維裝飾板，以進一步減輕整個模型的重量。另外，絨面革材料包裹很多，因此車輛的內部空間非常舒適。

該模型仍配備日產非常經典的3.8t排量v6雙渦輪增壓發動機，但經過重新調整後，該動力總成更為激進。這款v6發動機直接壓縮了719馬力，因此可以看出，這款日產確實有點強大，已經完全達到了超級跑車的馬力水平。強勁的發動機仍然與6速雙離合器變速箱和四輪驅動系統匹配，並且完全保證了加速能力。

但是，目前這款車在全球市場上的價格已經達到99萬歐元，這可能超過770萬元人民幣。因此，很多網友在看了價格後，直接表示會選擇蘭博基尼丹尼爾，因為價格差不多。 ，蘭博基尼丹尼爾配備了v12發動機，比這款日產GTR50多了6缸，而蘭博基尼丹尼爾的外觀顯然更具吸引力，如果您真的有大約800萬的購車資金，您會選擇這款GTR50嗎？

問題是，您認為這款日產GTR50的價格合算嗎？歡迎在論壇上留言，讓我們一起討論吧！注意孔明，有驚喜，編輯隨時為您服務！有些圖片來自互聯網，嚴禁轉載和竊，請喜歡和分享。

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