如今，隨着國家二胎政策的放開，大多家庭也是響應國家的號召，而家庭中人員的增多，勢必會帶來消費者對於大空間車型的追求，因此當今汽車界，SUV、MPV等大空間車型銷量非常不錯。接下來要説的這款MPV車型，在同級別車中稱得上是佼佼者，名列前茅，並且如今該車推出了插電混動版，油耗更低，這款車就是豐田奧德賽鋭.混動版，那麼，該車作為家用車如何呢？是否厚道呢？下面我們就來詳細的看一看吧。
相較於燃油版奧德賽，混動版車型在外觀的打造上基本上延續了燃油版的設計佈局，前臉依舊是大尺寸的鍍鉻飾條裝飾的進氣格柵，而混動版車型的進氣格柵更加的運動化，視覺上更具攻擊性，而兩側的大燈全系LED光源，與進氣格柵相連接，凸顯出高級感，視覺效果進一步提升。
車身側面，4米8的側面讓其看起來更加的修長，並且不規則腰線的設計讓其更具視覺動感，第二、第三排車窗採用隱私玻璃，是挺貼心的設計，下方17英寸的雙色多輔式鋁合金輪轂的設計也是相當的精緻；車尾處，貫穿式的尾燈加入了燻黑處理，點亮之後更具辨識度，後方的保險槓也被壓縮的很是扁平，整體而言，很是帥氣，運動感十足。
進入車內，混動版奧德賽整體更偏向於家用，車內採用了大量皮質材質的包裹，並且還用木紋飾板的點綴，有着不錯的檔次感，層次感分明的對稱性中控台中間配備了一塊8英寸的液晶觸控顯示屏，功能十分的齊全，多功能方向盤採用了真皮材質的包裹，手感很是不錯。第二排座椅都採用獨立座椅設計，另外第二排的獨立扶手及腿託配置，也有效提升了乘客的舒適性。通過摺疊第三排座椅，奧德賽也可以提供更充裕的空間，不管是挾家旅行還是出外走親訪友都非常的便利。
動力方面，本田奧德賽的混動車型採用的是2.0L自然吸氣發動機+雙電機組成的混動系統，系統最大綜合輸出功率為215馬力，動力輸出比燃油版更強勁，不僅如此，該車在油耗表現上也很是優異，百公里綜合油耗僅5.8L左右，摺合每公里油錢也就在3毛6左右，燃油經濟性表現很是出色。
作為一款MPV車型，本田奧德賽和別克GL8、埃爾法不相上下，在全球都有着非常高的知名度，性能也是經過市場檢驗，開在路上絲毫不掉檔次，更重要的是省油耐造，這也是眾多家庭普遍追求的。那麼，這款奧德賽混動版是否能夠達到你的要求呢？感興趣的可以多加關注，後續將會持續更新。