不加油不充電，一汽“氫動力”量產下線，新款紅旗H5率先搭載

大家好，我是小米，現在不僅各大車企在開發新能源汽車，連小米和華為都開始造新能源汽車了，主要是很多國家都制定了禁止燃油車的時間表，雖然最少還有十幾二十年才能實行，但發展新能源汽車是大勢所趨。現在大部分新能源車都是電動車，但氫能源汽車也是另一種選擇，雖然氫氣的存儲和運輸難度很大，但氫能源是無害、十分清潔的能源，而且氫燃料電池直接加氫氣行駛，可以做到像燃油車一樣幾分鐘內充滿氫氣罐。而不像純電動車那樣有里程焦慮，還需要半小時以上的充電時間。

豐田本田都已經量產了氫能源電池車，國內汽車廠商也有研究氫燃料電池車的技術，一汽集團發佈了全新的氫燃料電池發動機。而一汽紅旗品牌已經申報了全新的紅旗h5氫能源版本。

紅旗H5的銷售成績很好，今年1-2月份，一汽紅旗累計銷量突破4.55萬台，相信氫能源版本也能有好成績的。

據悉紅旗H5氫能源版本外觀造型並不會發生大的變化，繼續保持現款的設計風格，畢竟紅旗H5的外觀廣受好評，前臉直瀑式大嘴進氣中網搭配兩側LED大燈光源，辨識度很高，車身側面則是轎跑風格，線條流暢運動。整體看起來很大氣。

而車身尺寸為4945*1845*1470MM，軸距為2875MM，定位為b級車，空間寬敞。

動力方面，申報信息當中全新的紅旗h5將搭載額定功率為60KW的永磁電動機，也就是82馬力的水平，最大功率140kW（190PS），駕駛感應該不錯。

現在的氫能源汽車並不普及，所以也會面臨跟電動車剛流行時遇到的問題，如氫氣並不穩定，安全性是一定要考慮的問題，還有初期氫氣站肯定也是很少的。不過就像電動車的發展一樣，這些問題隨着技術發展會慢慢解決。

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