新款保時捷Macan來了！不再是最便宜，但依舊最值得

8月25日，新款保時捷Macan正式公佈售價，其中新款 Macan基礎款售價為554,000元、新款 Macan S售價為688,000元、新款 Macan GTS售價為848,000元。新車主要在外觀內飾設計、實用配置以及動力性能方面實現了進一步優化升級。

説起來，Macan無論在市場定位還是產品歷史上都顯得相當年輕，但這並不妨礙消費者對它的青睞。初代 Macan在2014年推出，作為保時捷旗下的第二款SUV，它擁有比Cayenne更加運動個性的車身，同時更加親民的售價也讓其成為了不少人的第一台保時捷。據保時捷介紹，過半數的中國車主選擇Macan作為進入保時捷世界的第一步。

截至今年7月，保時捷在全球範圍內已經累計交付了超過60萬台Macan，中國繼續蟬聯其全球最大單一市場。

如今，新款 Macan 在設計、個性化、實用性和性能上全面升級。

首先在外觀設計方面，新款 Macan 的前臉部分明顯有所變化，前後唇及選裝的側門飾條採用了全新的3D結構，造型更加立體且更具肌肉感，賦予了新車更具氣勢的駕駛姿態。

標配的帶保時捷動態照明系統（PDLS）的LED大燈和Sport Design外後視鏡是新款 Macan 的典型特徵。

在GTS 車型上還有專屬的外觀特徵，通過包括車頭在內的一系列黑色裝飾強調其旗艦身份。

個性化選裝一直是保時捷的拿手項目，新款 Macan 的個性化自由度也得到了進一步拓展，目前可提供的個性化配置達到 200 種。

可選車身顏色新增 3 款，包括帕派雅橙金屬漆和龍膽藍金屬漆，以及選裝 GTS 運動組件的 GTS 車型的巨蟒綠，總共達到14 款車身配色，充分滿足客户的個性化色彩搭配需求。

此外，新車標配了更大的車輪，其中新款Macan 的基礎車輪為 19 英寸，Macan S 為 20 英寸，Macan GTS 為 21 英寸，同時保時捷更為 Macan 車系增加了 7 款全新的車輪樣式。

如果還想要更加獨家專屬的定製，客户還可以通過 Porsche Exclusive Manufaktur 獲得更多從設計到功能的個性化服務。

進入車內，新款Macan的內飾佈局依然是熟悉的味道，但整體體驗卻已煥然一新。全新的中控台以觸控屏替代了物理按鍵，終於跟上了911、Cayenne的步伐，科技感大幅提升。另外新型多功能和 GT 運動型方向盤均來自保時捷 911。

同時我們還會發現，新款Macan所配備的排擋杆長度縮短了15mm，整體佈局更加簡潔且更符合人體工學，包括控制面板下方還設計有容量更大的開放式儲物箱，帶有手機感應充電模塊，實用性方面得到了大幅提升。

對應新增的外觀配色，新款Macan車內同樣提供一系列真皮內飾和龍膽藍、帕派雅橙或啞灰的對比色縫線組件等，增加全新的色彩個性化選擇。

值得一提的是，數字化的進一步強化是新款Macan的一大特徵。通過車內的10.9英寸的全高清觸控中央顯示屏，用户可利用保時捷通訊管理系統（PCM）獲得車聯網服務功能、在線導航以及語音控制功能。

此外，新款Macan標配了Wi-Fi熱點和保時捷智慧互聯（Porsche Connect）應用程序等配置，Apple CarPlay和越野助手（Off-road Precision）應用程序則可以通過選裝進行配置。

在智能駕控輔助方面，新款Macan標配了帶有前/後視覺和聲音警告的停車輔助系統。

而帶有主動停車支持功能的停車輔助系統也首次作為選裝配置提供。在選中停車位後，停車輔助系統會全自動接管轉向，駕駛者只需要控制油門和制動踏板即可。

除此之外，新車還針對智能駕控輔助系統進行了優化升級，更加精準靈敏。至於車道變換輔助系統、限速顯示功能、保時捷進車及啓動輔助、加熱式擋風玻璃以及帶有遠程控制功能的輔助加熱器也可以按照需求選裝。

不過要説到新款Macan最重要的升級，還屬動力性能方面。新車提供了三個動力配置，其中基礎款車型採用專門開發的全新2.0T渦輪增壓發動機，最大功率為195kW，0-100km/h加速時間為6.4s，最高車速為232km/h。

Macan S和Macan GTS同樣升級為新的2.9L V6雙渦輪增壓發動機，根據高低功率調校分別可爆發出280kW和324kW的最大功率，0-100km/h加速時間均在5s以內。

此外，三款新車均匹配7擋保時捷雙離合傳動系統（PDK system）與保時捷牽引力管理系統（PTM）的四輪驅動系統，延續了保時捷品牌獨特的運動風格和駕駛體驗。

軲轆哥説

價格上漲、換裝排量更低的發動機，但這並不妨礙保時捷新款Macan保持強勁的市場競爭力。而面對同級別的奧迪SQ5、寶馬X3 M以及奔馳GLC AMG，保時捷新款Macan也能憑藉性能和定價佔據上風。儘管新款Macan的空間表現依舊算是一個較大的槽點，但也恰恰證明了保時捷對純粹駕控的堅守，顯然這也是作為一款保時捷車型最具價值的地方。

值得一提的是，下一代Macan將全面電動化，基於800伏電壓PPE平台打造，將於2022年或2023年問世。此次上市的新款Macan或將會是第一代Macan的最後絕唱。