奔馳C級憑藉優雅的外觀和豪華的內飾，俘獲了不少消費者的心，因此銷量一直以來都非常好，早前曾在2016年推出過插電混動的版本，是基於長軸距版的北京奔馳C級打造，命名為C 350 eL，當時，奔馳C 350 eL的純電續航里程只有31公里（NEDC工況），有些雞肋。
而在新能源汽車正在全面發展的現在，奔馳則重新推出了插混的C 350 eL車型，並於近日正式上市。
從設計上看，新款的奔馳C 350 eL在外觀方面與目前在售的奔馳C級沒有什麼差異，前臉依舊採用了陣列式星輝圖案的中網造型，最大的不同可能就是懸掛的新能源綠牌了。車身尺寸方面，這台車長寬高分別為4882/1820/1450mm，軸距2954mm，同樣與燃油版車型保持一致。奔馳C 350 eL的內飾同樣與全新的奔馳C級區別不大，標誌性的中控大屏幕尺寸延伸至下方，“蜻蜓”造型的方向盤也比較熟悉。動力部分奔馳C 350 eL搭載了2.0T發動機與電機組合成的插電混動系統，匹配9AT變速箱，電池採用的是容量為25.4kWh的三元鋰電池。
關於新車的配置、價格等信息，我們已經瞭解的比較多了，這次，我們換一個角度看看它的養車成本，從保險、保養與補能花銷三個維度，對新車進行解析。
指導價40.73萬元，保險花費每年約8000元保險價格是與車價相關的，新款的奔馳C 350 eL的指導價為40.73萬元，相比於老款接近60萬元的售價，低了不少，因此保險價格也會稍低一些。同時，由於新車是可以上綠牌的，因此免除掉了車船使用税。
如果選擇300萬額度的三者險，加上車損險與固定的950元交強險，算得首年保險費用大約為9500元，如果後續使用中未出險的話，那麼保險價格預計會按照第二年八折第三年七折的標準進行優惠，那麼算得第二年保險花費大概為7600元，第三年則6700元左右。在三年的家用車常規用車週期內，保險所需要的花費則共計大約為24000元左右，平均每年大約8000元。由於各地區各保險公司給出的報價有參差，因此僅供參考，此外如果額外選擇其他險種例如涉水險，盜搶險、自燃險等，價格會更高一些。
保養部分，還需要再等等官方消息由於奔馳C 350 eL剛上市，保養的信息還不全面。按插電混動車型的技術邏輯來看，該車輛的項目預計主要是發動機變速箱等動力系統保養為主，額外的混動電動系統則僅需要進行檢查，項目不多。奔馳的保養是分為A/B保的，按照奔馳官方的保養套餐來看，A保養大概900多元/次，B保養保養相對更貴，便宜一點的在1200元/次左右，保養週期為1萬公里進行一次，並且是A/B保交替進行。
此外需要自費更換的易損件為空濾、空調濾芯、火花塞，這些更換週期為2萬公里。制動液則需要兩年更換一次 ，變速箱油更換週期為6萬公里更換一次。那麼在三年六萬公里的家用車大用車週期內，預測奔馳C 350 eL對動力系統中的燃油部分保養花費大約為15300元左右，那麼參考奔馳品牌在三電系統方面的檢測費用，與之相加，推測這台車平均每年保養花費共計大約不到6000元。
不過，在W204時代，這款車型曾經有過基礎保養免費方面的官方權益，所以還可以等一等後續的進一步消息，也許就能進一步壓縮養車成本。
能耗根據使用場景有差異，補能平均花費預估低於每月1000元插混車型根據使用工況不同，能耗花費會有很大區別。新款奔馳C 350 eL的電池是容量為25.4kWh，帶來的純電續航為105km（WLTC工況），以純電為能源使用來進行代步是可以滿足的。如果在三年六萬公里週期內都以最為節省的純電為能源進行代步使用，排除掉在外充電價格無法準確計算的情況，按照家用電0.56元/kWh計算，三年形式六萬公里週期內充電的共計花費大概在8000元左右，平均每年大約2600元，每月200元出頭的樣子。
奔馳C 350 eL搭載2.0T發動機，配合9AT變速箱綜合油耗給出為百公里1.27L（WLTC工況），當然，參考意義不太大，實際使用時油耗會更高。這台車給出的饋電油耗為百公里6.46L，以純燃油為能源使用時，這台車需要加95汽油，按當前油價95號汽油8.87元/L計算，三年行駛六萬公里加油大約花費34400元左右，平均每年11500元左右，每月不到1000元。當然以燃油與電驅混合使用的工況下將比這個成績更低，插電混動車型需根據使用工況的不同，綜合來看消耗的燃油與電量，因此不同使用情況能耗成本差距較大。
總結綜上，我們得到全新上市的奔馳C 350 eL在普通家用車三年六萬公里用車週期內的花費大概是74400元，而其中根據實際的使用情況綜合判斷補能費用將會更低，也就是説週期內的花費將會低於這個標準，換算到每年大約不高於25000元，每月花銷則應該低於2100元。這台新車最高105km的純電續航是最大亮點，相比老款車型長了不少，能夠兼顧更多情況下的代步需求，不再是雞肋了，在不少情況下只需充電就可以滿足使用。而如果在既加油又充電的情況下使用，能耗花費可能還會更低一些。