開過大眾途昂X，再提豐田漢蘭達，比較兩車，車主耿直地説了感受

大家好，本文將和大家分享《開過大眾途昂X，再提豐田漢蘭達，比較兩車，車主耿直地説了感受》。

汽車市場是一個優勝劣汰、適者生存的競技場，各種各樣的好車層出不窮，誕生了像大眾途昂X和豐田漢蘭達這樣的車。今天有幸請到老司機謝先生，他開過大眾途昂X，再提豐田漢蘭達，比較兩車，車主耿直地説了感受。大眾途昂X和豐田漢蘭達相比有哪些優缺點？下面就讓他來告訴我們吧！

先來看大眾途昂X的外觀，這款車的外觀真的是無可挑剔的。車身線條簡潔明快，肌肉感十足。外觀很喜歡，雙L形狀的大燈看上去非常的大氣。21寸的大輪轂，方寸間盡顯霸氣與力量。

再看豐田漢蘭達，車的外觀，中規中矩，從個人的感覺上來説，還是比較適合家用的。前臉比上一代兇猛霸氣了些，方正陽剛。居然都不是LED的，還使用的鹵素燈，這點説實話讓我很不喜歡。都不知道哪個缺心眼開門把我的門底漆都磕出來了，鬱悶了一禮拜，一血還找不到兇手，氣不氣。

進入大眾途昂X車內，內飾的設計就是大眾家族式造型。內飾很穩重，大眾一貫的風格，內嵌式顯示屏。內飾塑料感稍微重了些，用料比冠道差點意思。看起來挺簡單的，比較簡約的一種設計風格，整體看着還湊活，異味也比較小。空間應該是同級別的車裏面最大的，沒有之一吧。這款車四米九的長度在空間來説的話已經算是非常的大。儲物間可以放好多東西，滿足我的使用。空間還是非常滿意的，前後排都非常的寬大，後備箱也不錯。

再看豐田漢蘭達，內飾比較簡單大氣，不是很奢華，注重實用，整體看起來還是和大方的。中控下面的儲物格非常喜歡，放一些手機錢包。材料很多地方用的是真皮的，但是也有硬塑料。車在行駛的時候也偶爾會有異響，在可以接受的範圍內。空間設計亮點就是扶手箱了，看過視頻，能整整放20多瓶礦泉水。做到副駕駛把小腳扔到前台那叫一個嘚瑟。前排儲物條和中央扶手箱是最大的亮點，這裏不多描述了，大家應該都知道，基本屬於無敵的存在。後備箱的可容納面積也是非常大的。

先開大眾途昂X，操控只能説是中庸了，在這個級別比操控真的沒有任何可比性，操控體驗一般。剛開始有點不習慣，兩天就適應了，方向盤手感好。車子很穩，開起來不覺得很顛。剎車很靈敏，自己試了下，一百碼左右，剎停下來也就十幾米。坐車時間久的話總會有點坐不住的，舒適也還好。沉穩大氣的SUV，家人出遊方便，老人出門坐車沒有很累。雙速恆温空調也很方便，車內車外簡直是兩個世界。舒適性不錯，座椅坐着舒服，坐着前排的視野也好。

再開豐田漢蘭達，SUV是沒有轎車那麼好的操控的。開山路還好，沒什麼感覺。車子視野非常開闊，畢竟咱的車子這麼高呢。漢蘭達的油門和剎車系統還挺舒服，不緊不松的。只要不是開很快，舒舒服服的行駛品質，相信車上的乘客很快就能進入夢香。當然懸掛的舒適性會犧牲掉一部分操控感，我覺得這是可以接受的。能聽到前風檔部位有風噪式的異響，打開音樂能掩蓋過去，就沒再當回事。唯一不滿意的就是感覺後排的頭枕不是很舒服，感覺枕着有點累。

結語：我給大眾途昂X 92分，豐田漢蘭達 87分，雖説我更喜歡大眾途昂X，但兩車比較一番，可知兩車都很優秀。不過各有利弊，天下沒有完美的一款車，適合自己才是最重要的。用車至今，我想説三個字：都不錯！那麼，對於大眾途昂X，豐田漢蘭達，大家都怎麼看呢？