文\藍湛
進入6月，部分造車新勢力們就紛紛發佈了5月銷量排行情況，從5月銷量表現來看，包括理想哪吒、小鵬、零跑等均實現了月銷破萬的成績，蔚來表現相對拉胯，月銷量7000多同比僅增長了11.8%。
從榜單排名來看，理想汽車位列第一，5月份銷量為11496輛，同比增長165.9%，1-5月累計銷量已經達到了47379輛，同比增幅111.1%。目前理想汽車只有一款中大型SUV那就是理想ONE，而且理想ONE只有一款車型，所以能憑藉着一款車型取得如此成績，更值得肯定。
據瞭解，理想的另一款大型SUV理想L9也已箭在弦上，目前已經開始預售，預售價50萬，你們會考慮嗎？
排在第二位的是來自合眾汽車的哪吒，哪吒5月銷量為11009輛，5月銷量同比增幅144.2%，1-5月累計銷量49974輛，同比增幅213%。
哪吒汽車旗下主銷車型有兩款，包括哪吒V和哪吒U，相對於蔚小理，哪吒產品和定位都相對低端，因為價格低廉也獲得了不少消費者青睞。但是因為產品屢陷風波加上前期的出格營銷，導致其品牌形象不佳，後期能否維持如今的銷量還不好説。
小鵬汽車5月份銷量為10125輛，同比增長了78.1%，1-5月銷量53688輛，同比增長122.1%，雖然小鵬汽車董事長何小鵬一再抱怨供應鏈問題導致其產能受限，但是隨着疫情衝擊緩解，小鵬的銷量也有望持續走高。
零跑汽車5月份銷量也突破了萬台，5月銷量10069輛，同比增長214.3%，零跑的定位和哪吒類似，產品上都侷限在中低端，其中零跑T03補貼後售價僅7.39萬起，也構成了零跑的中流砥柱。
至於蔚來汽車，在6月份的銷量表現則處於墊底狀態，6月銷量7024輛，同比增長4.7%，1-5月累計銷量也不過37886輛，同比僅上升11.8%，和其他新勢力相比，蔚來的產品普遍售價偏高，包括ET5、ET7、EC6、ES6、ES8等車型售價均在30萬之上，這或許是其銷量受限的重要原因。
值得關注的是，比亞迪也於6月2日晚間公佈了5月銷量數據顯示，5月比亞迪汽車銷量達到114943輛，而上述幾家造車新勢力在5月份累計銷量也不過49723輛，連比亞迪當月銷量的50%都不到，足見比亞迪在新能源車市場擁有者絕對的市場份額和產品優勢。
值得關注的是，今年1-5月，比亞迪累計銷量已經達到512363輛，同比增長161.85%，增速表現也十分突出，未來其銷量有望進一步走高。
寫在最後：
從5月新勢力銷量表現來看，整體發展平穩，尤其是和4月相比，新勢力們也正迎來恢復期，而未來隨着疫情衝擊緩解，新能源車的銷量也有望進一步提升。
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