買不起漢蘭達就買它！比奔馳GLK級還大氣，配四驅+ESP，不足17萬

寶沃品牌曾經在歷史上留下過光輝的一筆，不過由於經營不善暫時退出了歷史的舞台。現如今藉助着中國市場以及資本重新復活，看上去不失為最好的一種結局。憑藉着“德國品質、歷史底藴”等等宣傳點，總也要比國內廠商新建一個全新品牌要高端不少。不過這也確實引來了國內不少質疑的聲音。今天，小編給大家介紹的這款車是寶沃BX7。買不起漢蘭達就買它！比奔馳GLK級還大氣，配四驅+ESP，不足17萬。

外觀方面，新車將延續寶沃家族化的設計風格，醒目的菱形logo、造型規整的前大燈、梯形前進氣口以及保險槓兩側的圓形霧燈設計都將出現在新車上。細節方面，新車將有望換裝全新樣式的前進氣格柵，並輔以燻黑設計的進行點綴。同時，霧燈區域也有可能加入燻黑設計。值得一提的是，新車將針對輪圈樣式進行調整。

BX7的中控簡潔大氣，材質上基本上全部覆蓋了軟性的材質，觸感非常不錯。在中控屏的選擇上，寶沃BX7全系標配了12.3英寸的多媒體中控大屏，尺寸已經能滿足大部分消費者的需求，而且清晰度較高，顯示效果非常不錯的。值得一提的是，寶沃BX7也全系標配了電動全景天窗，提升了車內的通透性和乘坐的感受。

為了更好的配合動力輸出，寶沃BX7選擇了成熟且久經考驗的愛信6AT手自一體變速箱，為駕駛者帶來更加平順暢快的換擋體驗；為了確保車輛的安全性和操控性，寶沃BX7搭載了與大眾途觀L相同的博格華納第五代Haldex四驅技術，選擇德國BOSCH為車輛提供底盤調校技術支持，全力提升車輛的駕馭體驗。

寶沃曾經的德國名牌，有百年曆史，但期間沉睡了長達半個世紀。2016年北汽福田去德國淘金，花重金買下了這個已經半個世紀銷聲匿跡的品牌，真可謂殭屍復活絕不為過。標牌設計大方，車體輪廓簡潔大氣，汽車品牌大名鼎鼎。總的來説，寶沃BX7這款車還是非常的不錯，雖然品牌名氣不大，但是做工還是很不錯了。