【最滿意】
最滿意的主要是兩個方面。第一就是坦克300的外觀設計，簡直是設計到我的心坎裏去了，看上去硬朗的造型非常狂野，復古風的設計也十分有特點。第二就是它的越野性能，非承載式的車身決定了它是一輛硬派越野車，通過性相比普通城市SUV要強很多。還搭載了分時4驅系統，加上智能化的電子輔助配置，讓我和朋友一起出去玩的時候，也可以開着自己的車去挑戰不同的路況。
【最不滿意】
不滿意的地方當然也有，首先就是空間方面不算太大，雖然頭部空間很充足，但是後排的腿部空間表現一般，以一個放鬆的姿勢乘坐，膝蓋就要頂到座椅後背上去了。後備箱側開的方式在一般的停車位上有些尷尬，停好以後開啓角度太小，拿大件的物品不方便。另外就是操控表現，方向盤的轉向圈數偏
【空間】
空間和我的雅閣比，差距還是很明顯的，沒法坐在後面翹二郎腿。而且一輛硬派越野車，車頂只有一個小面積的天窗，視野不夠開闊。車內的儲物空間倒挺多，門板上都有大大的儲物格，前排的中央扶手還有擋杆前方放手機錢包的位置也都設置了，使用下來很方便。
【動力】
全系都是2.0T發動機加8at變速箱，這套動力總成放在坦克300上面恰到好處，高速上面不會讓我覺得虛，還能給我一個更低的油耗。原本想着方方正正的造型，撞風面積大，車身又有兩噸多重，開起來應該會有些笨重，但是實際上並不存在，和我的雅閣提速一樣輕快，市區裏面走走停停很輕鬆。
【操控】
可能是出於越野的設定，所以在城市操控性能方面不如一些轎車或者城市SUV，缺乏運動感和靈巧的駕駛體驗，連續的轉彎併線，重心轉移偏慢，底盤的側傾也有些明顯。原廠有幾種不同的駕駛模式，不過主要都是為了應付一些複雜的路況，沒有一般車型上的運動模式可以選擇。
【油耗】
大部分時間，我都是開着車子和朋友一起出去玩，郊區和高速的路況偏多。不過因為有些越野，所以相比於一般的駕駛油耗會更高一些。目前綜合用下來10.5升，以我的用車環境來講，算是中等水平，如果只是正常的代步出行，估計降到10升以內沒有問題。坦克300還有一點好的地方，就是發動機不挑油品，92號汽油就可以，在使用成本方面也能幫我節省一些開支。
【舒適性】
開慣了轎車再開坦克300，感覺坐姿高了之後整個人都可以更放鬆，開車的時候視野也要更開闊，舒適性更棒。他的座椅非常合適，車內的軟包很多，整體的感受上都很舒適，底盤懸架行程長，離地間隙高，走爛路時緩衝效果很明顯，沒有那種特別生硬的衝擊。高速上，雖然車內算不上絕對安靜，但是他各類噪音都很平均，聽着也不會讓人覺得太嘈雜，開着音樂跑高速，噪音不會有太大的影響。
【外觀】
坦克300剛上市時我就覺得他的外觀造型驚豔了我，尤其是復古的圓燈配上LED的光源，將懷舊和科技感做了一個完美的融合。側面看過去，輪拱向外突出，黑色的輪轂非常運動，方正的造型也十分硬朗，看上去特別氣派。
【內飾】
第1次看坦克300的內飾的時候，讓我有一種像坐在奔馳車裏面的感覺，雖然雙連屏的設計在很多車型上都有運用，但是坦克300使用了金屬拉絲面板，空調出風口做的也很精緻那種，豪華的氣息特別濃厚。我這個是全系的中配版本，帶有車內的氛圍燈，前排座椅電動調節帶加熱功能，還有全景影像一系列的駕駛輔助裝備等等，功能配備很完善，使用下來整體的便利性很強。
【性價比】
在這個價格的車型中，坦克300的用料絕對是非常厚道的，看着完全不像是一輛不到20萬的硬派越野車。它可以讓我開着和朋友一起出去越野，平常代步出行，在舒適性方面也有一個很好的表現，能夠滿足我多種的用車需求，外觀顏值還這麼高，性價比很突出。
【為什麼選擇這款車】
家裏有一輛雅閣，一家人用沒有問題，能夠滿足我們的需求，之所以想再買一輛車就是為了和朋友一起去越野。當時看了很多硬派越野車，日產途達、哈弗H9還有坦克300，相近的價位區間，坦克300看上去更有檔次，內飾非常豪華，而且在越野方面的配置很豐富，規格很高，所以最後就選擇了它。