雖然現在混動車的車比較受歡迎，但是在車市的主要還是渦輪發動機還有自吸發動機，俗稱就是不帶T的車輛還有帶T的兩種類型車輛，兩種車輛有不一樣的特點，不帶T的車型，也不錯，比較受歡迎，它的性能也比較好，但是相對於來説大眾還是更相中於帶T的渦輪發動機，這種車的排量小，而且有更大的動力，並且還很省油因此這款車更受大家的歡迎，誰花錢不想買個省油又省力的車呢？汽車帶“T”與不帶“T”有多大差別？修車工：堵車時你就知道了。
在這裏小編給大家科普一下，渦輪的作用，是為了增加進氣量，有助於提高發動機的馬力，這個時候帶不帶T的發動機類型就體現出來了，確實帶T的發動機的進氣量更大，馬力更足一點。更具有它的優勢，並且帶T的發動機只要加油就可以有很大的反應，這時候提速很快，令人感到非常的刺激，相比於不帶T的發動機就不會讓人感到那麼刺激，就會很緩慢。在很多大眾人的觀點裏面，認為渦輪提升了汽油的燃燒率，因此就會認為渦輪可以省油，但是其實不是這樣的，它只能夠更好的提高燃燒效率，關於省油的方面還是得看你行駛了多少，用了多少的油。
如果你加油比較多，那麼你的耗油量也會很高，所以説還得看輸出，因此自吸發動機的油耗比排量的渦輪發動機更勝一籌。像我們平時所熟知的馬自達發動機，它的油耗就可以調整到三個點，所以很多品牌的車都追不上來，像大眾品牌的車更是望塵莫及。其實在輸出或者油耗方面，每一方都有自己的優點也有自己缺點，其中關於渦輪發動機，當然也有它的缺點，也並不是十全十美的，這種發動機介入的臨界點是在高轉速下，那如果你開車的轉速沒有那麼高，那肯定就沒有體驗感了。
所以就這個渦輪發動機在跑高速的時候，可能會有很強的體驗感，當然我們平時也不能天天在高速公路上，大部分時間都還是在市區裏面，往往人多車多，這個時候轉速提不上來，那這個時候的渦輪就絲毫沒有用處了，還不如不帶T的車輛體驗感好，甚至因為它的構造過於複雜，導致穩定性還變差了，如果用時間久了，還會出現持續抖動，燒機油等等故障，開車的時候不停的抖動，像年邁的老人咳嗽一樣。所以用到最後體驗感就會變得非常的差，到最後還不如不帶T的車輛體驗感好。
小編想讀到這裏你大概也想明白，帶T與不帶T之間的車輛的優點與缺點，其實沒有更好的，多少都有點問題，並不是説哪種比哪種更好，只有説在某一方面可能有一方更佔有優勢，所以各位車主在買車的時候考慮清楚自己需要的是哪一種，買了之後願意接受時間久了所帶來的不足，可以忍受，比如一台帶T的車在高速上就很實用，如果你經常跑高速就可以選擇，反之如果在家裏就選擇不帶T的車唄，這些都是看自己的喜好來定。好了文章的最後你是否也確定好了買哪種車呢？如果不確定不妨在評論區留言，小編給大家參謀一下！
【來源：懂車之後吧】
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