隨着大家的生活水平不斷提高，許多人都會選擇開車自駕遊，有的人就會問，開什麼樣的汽車適合自駕遊呢？大部分人都會認為越野車更適合自駕遊，畢竟越野車可以適應任何惡劣路況，可事實卻並非如此。如今市面上的汽車種類繁多，每種類型都有不同的用途！
想要確定開什麼車出行，首先要做的就是確定出行人數，如果只是情侶兩人可以選擇一輛轎車；如果一家三口出行，選擇SUV就可以滿足需求，如果出行人數很多，可以選擇7座MPV車型，那今天分門別類來盤點一下適合自駕的車型！
外觀方面，蔚攬也是屬於回頭率較高的車型了，家族式前臉設計與帕薩特有很多相似之處，也是典型的大眾風格，三條鍍鉻裝飾條貫穿中網與兩側大燈融為一體，總之看到這個前臉你就能知道這是一輛大眾的車型無疑了。車身側面很修長，大尺寸的天窗，車頂的行李架也是必備，旅行過程比較實用。
自駕旅遊，車子最重要是儲物空間多大，大眾蔚攬旅行轎車擁有同級別車型中領先的裝載空間，在常規狀態下已經達到了650L，後排放倒後能擴展至1780L，有着很高的實用性絕對不會讓人失望。
動力方面，蔚攬搭載了1.4T以及2.0T兩款渦輪增壓發動機，最大馬力150PS與220PS，峯值扭矩250N·m與350N·m，傳動系統匹配7擋雙離合以及6擋雙離合變速器，並且部分車型還匹配了四驅系統。
雖然旅行車在國內市場比較小眾但是還是比較實用的，買一輛也是不錯的選擇。
很多人都説途達的外觀就是納瓦拉上照搬過來的，只是尾部變成了座艙，看起來不再是輛皮卡。途達採用的日產的家族化設計，V-Motion設計語言的前臉極具辨識度。但是與普通城市SUV不同的是，途達車身明顯偏向硬朗的設計風格。
軸距更是長達2850mm，也就是説身材方面途達要比普拉多還要大。途達的接近角為32°，離去角為27°，這樣的水平能排到同級的中上等。原廠配備了稍偏公路性能的AT胎，通過大多數的越野路面基本上沒什麼挑戰。
途達非承載式的車身與前雙叉臂後整體橋相匹配，剛性得以保障，外觀更有“小途樂”之稱。途達還採用前雙叉臂後五連桿整體橋式的懸架結構，同時分時四驅和機械牙嵌式後差速鎖也有配置。對於一些想要到野外進行輕度越野自駕遊的朋友，這款車一定是個好幫手！
途達全系搭載2.5L自吸發動機，最大馬力為193匹，最大扭矩245牛米，畢竟它的定位是硬派SUV，因此動力並不是它所主打的。變速箱除了匹配6擋手動變速箱和7擋手自一體變速箱。如果大家不在意日常開這麼大塊頭的車的話，可以考慮入手。
説到奧德賽相信大家都不陌生，其積累的口碑以及其銷量表現都是出眾的。混動版相比燃油版車型最大的變化在於前臉造型，大嘴中網以及aero運動化包圍增強了視覺衝擊，淡藍色的前後大燈以及車身多處hybrid標識同樣也是身份證明。
一台MPV最值得關注的地方還是在車內，奧德賽混動版的座椅提供了非常好的舒適性，尤其是第二排的獨立航空座椅帶有腿託和肩部等多項調節功能，再加上飛翼式頭枕能更好地固定頭部頸部，對於長途旅行來説簡直是一種享受。
而在三排乘客也都能擁有充裕的乘坐空間的同時，後尾箱仍然能有足夠的空間放下一車人的隨身行李，完全改善了其他7座車型滿員狀態下無法放置大件物品的缺點。
要數變化最大的地方，還是它的動力表現。奧德賽 鋭·混動搭載了本田最新的第三代i-MMD雙電機混動系統，該系統的綜合最大輸出功率為158kW，綜合工況百公里油耗低至5.8L，熱效率也由舊款的38.3%提升到40.6%，再加上其自動切換的三種驅動模式，讓駕駛者的操控更加自如。
最後結語：
可以考慮一下以上這些車型，都比較適合自駕遊，不僅僅具有越野性能，在空間方面也有很大的優勢。你更加心意那款？