伴隨着國內經濟的不斷髮展，國人的腰包越來越足，曾經，鳳毛麟角的豪華車如今也是“舊時王榭堂前燕，飛入尋常百姓家”，不過，國內豪華汽車市場的“蛋糕”雖然很豐盛，但是有資格坐在餐桌上的無非是奔馳、寶馬、奧迪，了不起再加上凱迪拉克、雷克薩斯，英菲尼迪、林肯、謳歌、捷豹等二三線品牌雖然坐擁強大的硬核產品力，但是連“殘羹冷飯”都吃不上，比如説今天咱們和大家聊得這款車——林肯MKZ。
林肯MKZ為什麼買不動呢？
很簡單的道理，因為品牌知名度低，汽車產品不像是衣服、鞋子，穿着舒服就行，不用在乎牌子，但汽車產品不行。小眾品牌尤其是進口車保有量低、保值率低，保養維護成本高且不方便。還要考慮到國人的消費理念，國人更認可奔馳、寶馬、奧迪這樣的大品牌，這種觀念使得豪華車市場存在比較明顯的馬太效應。捧不紅的豪車王！連螺絲釘都進口，最低配8氣囊+可變懸掛，懂它不多。
內飾造型非常耐看，大面積真皮材質包裹輔以木質紋理裝飾板、拉絲金屬面板點綴，在純黑色主色調的烘托下，坐擁的檔次感不比奧迪A4L、寶馬3系還強？並在此基礎上，新車全系標配8氣囊，中高配還有10個氣囊，胎壓監測、ACC自適應巡航、車道保持、併線輔助、碰撞報警/主動剎車、自動泊車、矩陣式大燈，安全性能領先同級。
此外，新車坐擁這兩點也是其硬核實力的體現
其一，就空間而言，林肯KMZ的車身長寬高分別為4925mm、1864mm、1477mm，軸距為2850mm，空間不輸雅閣、帕薩特等B級家用車。同時新車配有全景天窗、車內氛圍燈、後排空調、空氣淨化、座椅加熱\通風\按摩、後排水杯架、12個高端音響，致力於打造一個高端、舒適的駕乘環境。值得一提的是，新車採用雙層隔音玻璃，全系標配主動降噪功能，關上門只剩下安靜。
其二，就動力操控而言，林肯MKZ搭載2.0T+6AT、2.0L油電混動兩套動力系統可供選擇，前者的最大功率達到了253馬力，峯值扭矩為289牛米，後者匹配上本就省油節能的CVT變速箱，百公里油耗才4.1L，敲一下黑板，這是一台1.8噸中的轎車。此外，新車搭載了麥弗遜式獨立懸掛加多連桿式獨立懸掛的組合，且全系支持上下可變調節。
小結：雖然它的品牌力較差，但是林肯MKZ的產品力領先同級，尤其是對標奧迪A4L、寶馬3系而言，顏值、空間、舒適性、配置、動力均更加出色，加上不足26萬的起步價格，對於家用而言不比BBA還香？