豐田“最頂級”的越野車，配5.7+V8引擎，搭載獨家馬克萊文森音響

説起現在的二線高級車品牌，其中銷售成績最好，雷克薩斯的車型，在整體品質表現方面，有着與一流的高級車品牌匹敵的實力，而且無論是外觀設計的質感還是內飾部分的豪華氛圍，都十分滿意，雷克薩斯品牌確實表現出非常強大的秘訣。

在目前的中級車市場上，除了大眾帕薩特和本田雅閣車的亮點外，在豪華中型車區間內，奧迪a4l繼承了a6l的精華，整體外觀部分表現出非常精緻，另外，內部內飾部分的科學技術美學也十分引人注目，在我們的市場上有很好的銷售成績，另外，新一代的車型也有很多運動要素。

雷克薩斯的es系列在近幾個月內完成了銷售倍增的表現，有着比較不用説的氣氛，家族式的紡錘式的中網的形狀確實有着非常精緻的一面，內飾部分和舒適性兼備，雷克薩斯旗下也有模範的酒吧性，硬派越野車是我們今天想説的車，可以説是5.7+V8+無載，在森林裏帶着四驅，越野的潛力非常大，被稱為“越野的新王”，這輛車是lx570。

雷克薩斯的LX570這款車除了整體的前臉部分表現得非常精緻外，還具有非常大的運動造型處理，確實看起來很霸氣，車身側面有動態的腰線處理，而且尾燈的形狀製作也有精緻的表現，設計質感

內部內飾部分，雷克薩斯LX570採用實木和真皮材質複合的三個手柄，對提升整體氛圍有很大的幫助，有非常充分的配置表達，在後座空間的頭部空間和腿部空間表現方面得到了極為認可，22.3英寸的全液晶顯示器具有非常好的技術，質感表現在人與機的相互作用系統中也非常便利，獨立的懷錶設計更能提升這輛車的檔次感，在座椅的包性和支撐方面也非常優秀。

在動力部分，雷克薩斯的lX570具有5.7升的自然吸氣引擎，傳動系統配備了8 at手一體變速器，這個5.7升的v8發動機有367馬力的極限輸出，峯值扭矩達到530m，有全時四驅系統和特森速度的加持，穩定杆強化後，整體握力的表現和穩定性更出色，全系統標準裝備的可變懸掛和差動鎖對這輛車的越野性能非常好，並且有19台全車包圍的標誌性許可音響的配置。

雷克薩斯的LX570這輛車確實是豪華版的“陸地巡遊”，除了擁有5.7升的v8發動機外，還擁有硬派所需的非承載式車身和湯森的通縮儀表，也有全時四驅系統的加入，在整體的氣氛表現中霸氣度很高，擁有非常好的表情表現，通過音響配置和前燈，這輛車的綜合力進一步提高了，從某種程度上説，他還在看豐田的陸地巡航。

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