明月幾時有，把酒問青天。不知不覺，一年中極為重要的中秋佳節又要來臨了，你是否也和筆者一樣，望着那一輪明月，思念着遠方的親人呢。過往，由於國內汽車技術實力落後，我們總會覺得"外國的月亮比較圓"，合資品牌就是香，但如今隨着我國造車工藝的不斷進步，我們也可以自信的説出：國內的月亮一樣圓。
十萬元級別的SUV市場，一直是我國自主品牌的主場，並且大有碾壓合資品牌之勢，而SUV的盛行，也是由於我國的人口情況和道路狀況所造成的。相較於合資品牌，自主品牌更理解國民在這種情況下的用車需求，所以製造出的SUV也更符合消費者的實際需求。長安和東風風光作為老牌自主品牌，旗下的長安歐尚X7和東風風光首席用户官劉濤所推薦的2021款風光580★星版，更是十萬級別的優質SUV代表。
俗話説，看東西永遠先看到表面。雖然説是家用車，但如今激烈的市場競爭下，外觀設計也是車型競爭中越發重要的一環。作為同級別車型的熱門之選，長安歐尚X7的外觀設計便是最為典型的家用SUV了，整體看起來寬大簡潔，但在日益追求個性的今天，缺少了些細節點綴。
反觀2021款風光580★星版，中網處採用了幾何化矩陣立體格柵，搭配上流線靈動的LED組合大燈，整個前臉時尚動感，設計把握得恰到好處，並且雙色的車身設計也很符合當下市場的審美。在外觀眼緣方面，長安歐尚X7屬於沉穩不出錯的類型，但2021款風光580★星版卻更具亮點，更潮更有範。蘿蔔青菜各有所愛，顏值的喜好因人而異，但就筆者看來，在如今的市場需求下，2021款風光580★星版在外觀方面會更被年輕消費者所接受。
始於顏值，忠於才華。看了外觀後，自然是進入車內看看實打實的東西。以頂配車型為例，2021款風光580★星版中控台配備了15.6寸的超級中控大屏和12.3寸的液晶儀表屏，而長安歐尚X7則配備的是10.25寸的中控屏和液晶儀表屏。光屏幕大可能沒用，但配合上全新一代My FENGON智能網聯繫統，2021款風光580★星版便可通過這個中控大屏進行成語接龍、對詩歌、聽歌識曲等互動，極大的豐富了它的娛樂性。在智能互聯配置方面，風光580★星版可是超越了豐田RAV4的。
此外，作為一款中型SUV，2021款風光580★星版車身尺寸為4715/1845/1715mm，軸距為2780mm，全系標配7座，並且可以通過座椅放倒實現5/6/7座座椅佈局切換，比5座的長安歐尚X7要更為實用，在靈活性方面也是要出色不少，空間的實用性也是國內消費者選車時最為注重的地方之一。對於一款汽車來説，它的智能科技配置、空間便是它的才華體現，在這方面2021款風光580★星版不僅優於長安歐尚X7，更是做到了媲美合資車型RAV4的水準。
當然，在驚豔於顏值，陷於才華之後，"人品"能否長久相伴，便成了購車時需要我們深思熟慮的問題。汽車終究是要在路上行駛，長期的駕駛體驗是否舒服亦是檢驗"人品"的標準。雖然長安歐尚X7的1.5T渦輪增壓發動機動力不俗，但2021款風光580★星版的1.5TGDI渦輪增壓發動機則是"中國心"十佳發動機，132kW的最大功率和270N·m的最大扭矩也都要比長安歐尚X7更為出色一些。
除了動力部分，最影響駕駛體驗的莫過於底盤調校。兩款車型底盤懸架部分均採用當下主流的前麥弗遜+後多連桿的獨立懸架組合，但區別在於全面對標豐田RAV4歐洲版全新底盤系統的2021款風光580★星版採用了直徑更大的後穩定杆，並且其核心零配件均選擇了國際一流的供應商，讓2021款風光580★星版的底盤懸架在舒適性、穩定性等方面都達到了媲美RAV4的水平，優於大多數同級SUV車型。
始於顏值，陷於才華，忠於人品。作為十萬級別優秀SUV車型代表，長安歐尚X7和2021款風光580★星版都有着各自的產品亮點，但就綜合實力表現來説，剛上市的2021款風光580★星版還是有着一定的優勢的。作為自主品牌，東風風光實打實的做到了什麼叫"合資的品質，一半的價格"，讓每個家庭開的起車，開上好車。此外，針對2021款風光580★星版，東風風光推出業內首創的7年/15萬公里的超級質保政策，亦是讓用户買的舒心，更是用的放心。