本田110級高端踏板,雙油門線+智能電噴,功率6.4kW,油耗不足2L

為什麼我們要不厭其煩地介紹平民化踏板呢?主要是今年各大城市都放開了摩托車管控政策,國內的摩托車消費肯定會迎來一個新的高潮,所以想着大家可能會更多地關注平民化踏板,那就介紹一下,僅供參考別無他意。今天我們介紹的是來自於新大洲本田旗下的NS110i,售價是11980元,在萬元以上的代步踏板裏屬於比較不錯的。

外觀優雅如仙子

新大洲本田NS110i定位是都市通勤代步踏板,那麼外觀設計自然是非常出眾的。優雅的設計配上小巧的車身,給人一種天仙下凡的恍惚感。雖然線條都是非常簡約的,但是質感就是高級一些,噴塗工藝一看就是花了大價錢的。鹵素大燈不夠氣質,那就結合LED燈帶來烘托氣氛。機械指針儀表雖然不上台面,但是造型上可以搞搞文章。

雙油門線 USB/點煙器接口

新大洲本田NS110i車身長寬高為1826*685*1097mm,軸距尺寸為1239mm。前置儲物盒容積較小,只能存放簡單的小物件,但是裏面內置了點煙器,可以改裝成USB接口,但是這點需要吐槽,一萬多塊的車子配不起個USB接口嗎?雙油門線也是大排量車型才會常見的配置,電磁防盜鎖安全性有保障。

核心動力6.4千瓦,趕上125級別

新大洲本田NS110i核心動力來自於一台實際排量為108CC的單缸風冷本田新一代ESP清新發動機,搭配本田第五代PGM-FI智能電噴技術,發動機最大功率為6.4千瓦/7500轉,最大扭矩為9.2牛米/5500轉。動力輸出偏向於瞬時加速和爬坡,所以你可以當作是個跑山的小鋼炮。百公里油耗不足2L,匹配一個6.4L油箱,能夠滿足日常代步需求。

配置方面比較主流

新大洲本田NS110i避震採用正立式前叉和後側置單減,調校偏向於舒適。制動系統採用了前碟後鼓設計,同時加入了本田專有的平衡雙剎系統,類似於cbs,能夠有效降低緊急制動在濕滑路面條件下的甩尾風險。同時還搭載了怠速熄火、靜音啓動、自動啓停功能,高端大氣上檔次。

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