二百來塊錢又沒了……

跑了五年十萬公里了,該換火花塞了,本田地獄夢1.5自吸,缸內直噴發動機。

二百來塊錢又沒了……

跑了五年十萬公里了,該換火花塞了,本田地獄夢1.5自吸,缸內直噴發動機。

拔下紅圈裏面的膠管,這個有點影響下工具

二百來塊錢又沒了……

拔下紅圈裏面的膠管,這個有點影響下工具

拆下十毫米六角螺絲,拔下點火線圈插頭

二百來塊錢又沒了……

拆下十毫米六角螺絲,拔下點火線圈插頭

這個插頭有個卡子,按着往下拔,用巧勁,不能蠻力。

二百來塊錢又沒了……

這個插頭有個卡子,按着往下拔,用巧勁,不能蠻力。

用十毫米套筒扳手拆卸這個點火線圈螺絲,一共四個螺絲,四個插頭。

二百來塊錢又沒了……

用十毫米套筒扳手拆卸這個點火線圈螺絲,一共四個螺絲,四個插頭。

依次拆卸四個螺絲,四個插頭,拔下四個點火線圈,最好熱車拆,橡膠比較軟,好拆。

二百來塊錢又沒了……

依次拆卸四個螺絲,四個插頭,拔下四個點火線圈,最好熱車拆,橡膠比較軟,好拆。

點火線圈日立公司的產品

二百來塊錢又沒了……

點火線圈日立公司的產品

使用14毫米火花塞套筒加連接杆。

二百來塊錢又沒了……

使用14毫米火花塞套筒加連接杆。

插進去開始逆時針旋轉,用力要柔和,千萬不能用蠻力,否則火花塞斷了就麻煩了……

二百來塊錢又沒了……

插進去開始逆時針旋轉,用力要柔和,千萬不能用蠻力,否則火花塞斷了就麻煩了……

把火花塞擰鬆之後,用這個專用火花塞膠管插進陶瓷位置,把火花塞旋轉出來。

二百來塊錢又沒了……

把火花塞擰鬆之後,用這個專用火花塞膠管插進陶瓷位置,把火花塞旋轉出來。

成功旋轉出來的火花塞

二百來塊錢又沒了……

成功旋轉出來的火花塞

原車NGK雙銥金的火花塞,有一圈黃色的電暈,這不是漏氣。

二百來塊錢又沒了……

原車NGK雙銥金的火花塞,有一圈黃色的電暈,這不是漏氣。

跑了十萬公里,狀態非常好,估計再跑幾萬也沒問題。

二百來塊錢又沒了……

跑了十萬公里,狀態非常好,估計再跑幾萬也沒問題。

新火花塞也是原廠的一組四個210來塊錢

二百來塊錢又沒了……

新火花塞也是原廠的一組四個210來塊錢

原車零件號碼

二百來塊錢又沒了……

原車零件號碼

開始安裝,把火花塞插進專用火花塞工具裏面,拿膠管擰進去,直到擰不動為止

二百來塊錢又沒了……

開始安裝,把火花塞插進專用火花塞工具裏面,拿膠管擰進去,直到擰不動為止

火花塞扭矩22N.m

二百來塊錢又沒了……

火花塞扭矩22N.m

使用高精度扭力扳手擰緊火花塞,依次擰緊四個火花塞。

二百來塊錢又沒了……

使用高精度扭力扳手擰緊火花塞,依次擰緊四個火花塞。

工具保持垂直,慢慢擰,用力柔和一些,直到擰到標準扭矩。

二百來塊錢又沒了……

工具保持垂直,慢慢擰,用力柔和一些,直到擰到標準扭矩。

依次插入是個點火線圈

二百來塊錢又沒了……

依次插入是個點火線圈

使用扭矩扳手緊固四個螺絲

二百來塊錢又沒了……

使用扭矩扳手緊固四個螺絲

點火線圈螺絲扭矩12N.m

二百來塊錢又沒了……

點火線圈螺絲扭矩12N.m

安裝膠管,依次緊固四個點火線圈螺絲,把四個點火線圈插頭插好,完工,謝謝觀看。着車啓動正常。

二百來塊錢又沒了……

安裝膠管,依次緊固四個點火線圈螺絲,把四個點火線圈插頭插好,完工,謝謝觀看。着車啓動正常。

版權聲明:本文源自 網絡, 於,由 楠木軒 整理發佈,共 1060 字。

轉載請註明: 二百來塊錢又沒了…… - 楠木軒