近兩年來，隨着廣大家庭用户越來越注重出行的品質，寬敞舒適的MPV成為了首選，自此該市場也成為了是一塊香餑餑的“大蛋糕”，無論是合資品牌車企還是自主品牌車企都在深度佈局，競爭可謂異常激烈。而想要從該市場脱穎而出，依靠的不僅僅是品牌力、產品力，還要滿足用户對於個性化方面的需求，因此專屬豪華定製衍生了出來。
而在近日，上汽大通MAXUS G20 PLUS兩款定製車型正式亮相，分別為金騎士版和四座旗艦版，新車是基於普通版車型升級改造而來，主要針對車內的座椅形式、外觀套件、內飾、科技配置等在內的多種個性化專屬定製，打造了新潮智能的移動商務空間，提供豪華舒享的品質出行，開拓更為廣闊的MPV出行場景。
外觀方面，四座旗艦版車型相比普通版車型並無很大變化，延續了家族化“智聚八方”的設計語言，碩大的格柵比例讓視覺衝擊力再加強，整體造型顯得更有吸引力，豪華氣質倍增。而金騎士版改動要大一些，像前臉進氣格柵相對更小巧精緻，下方兩側進氣口改為“C”字形樣式，從視覺效果上更具運動感。
與此同時，金騎士版車頂還加高了222mm，高度達到了2150mm，尾部還配備了誇張的擾流板，中間還印有一個“金騎士”LOGO，無論是辨識度還是整車氣場上都有很大提升。
值得一提的是， G20 PLUS的車身尺寸相對同級別車型來説具有明顯優勢，其長寬高分別為5198×1980×1928mm，軸距達到了3198mm，是目前主流中大型MPV軸距最大的，這能很好的保證其內部充裕的乘坐空間。
內飾方面，是兩款定製車型最大的變化，無論是金騎士版還是四座旗艦版均採用了雙拼色的內飾搭配，盡最大程度體現新車的豪華感。其中金騎士版採用了藍白和黑棕兩種不同的內飾及座椅顏色搭配，前者時尚個性後者商務豪華，能夠迎合不同用户羣體的需求。
它採用2+2+3的座椅佈局形式，其中第二排特別搭載了4D豪華私享VIP座椅，並採用全包覆式的頂級牛皮設計，質感柔韌，搭配座椅記憶、通風、加熱、多向電動調節及腿託功能，為用户提供頭等艙級貴賓享受，盡情舒享旅途的每一分鐘，而為了營造更豪華的氛圍。此外，金騎士版車型還在車內頂處安裝了一個非常有檔次的燈，暖色調的風格也提升了車內的温馨感。
而四座旗艦版車型主要以藍白色調為主，整個駕駛艙採用了藍白相間的搭配，彰顯個性的同時又不失高級感，三幅式多功能方向盤也是藍白配色，加上細膩的縫線，無論是視覺還是觸覺都能給人無與倫比的感覺。
後排才是四座旗艦版的主旋律，只有兩座的佈局方式提供寬敞的乘坐空間，兩個獨立的航天座椅也採用了上等牛皮材質，且座椅的角度可以通過中間的液晶屏進行廣泛調節，功能上帶有加熱、通風和按摩，乘坐舒適性完全不亞於豐田埃爾法，在躺下的那一刻，買買君忘了自我，感覺成了一個大老闆。
除了極致的舒適性，娛樂性也必不可少，後排配有一個超大的液晶電視，內置的功能也十分豐富，看劇K歌完全不在話下，加上柏林之聲環繞音響以及勞斯萊斯同款的星空車頂，將豪華的氛圍體現得淋漓盡致，有錢真的是可以為所欲為，20萬的車都能定製成上百萬豪車。
更值得一提的是，新車對於乘客隱私的保護非常到位，兩側車窗均配有自動窗簾，同樣通過中間液晶屏進行控制，當後排電視降下後會與駕駛艙隔斷，形成一個豪華的封閉空間，無論是高端商務洽談還是乾點個人喜歡的事情都沒問題。
除了為用户的舒適旅程保駕護航，G20 PLUS搭載了包括最新博世ESP 9.3電子車身穩定系統、TPMS智能胎壓監測、ADAS智能駕駛輔助系統等在內的安全科技配置，在提升駕乘舒適性和便利性的同時，大大提高了行車的安全性。
而在智能科技方面，上汽大通MAXUS率先開發了全球首款為後排乘客設計的獨立智能網聯繫統“蜘蛛智聯-網中網”，並在G20 PLUS上“嚐鮮”，賦予用户自定義場景的充分權利，與用户共創更豐富的價值的同時，併為其營造豪華舒適的移動商務空間，打造“最懂後排感受的MPV”。
為用户營造專屬的移動商務尊享空間，“網中網系統”目前集成了四種一鍵模式，聯動車內各個系統模塊，可快速調整車內環境。例如“小憩模式”，後排乘客下達指令之後，G20車內立即同步調暗燈光，關閉氛圍燈、天窗及遮陽簾，調節椅背至60°，抬起腳託，保持25℃恆温，使後排空間即刻轉換成適宜休憩的環境。
與此同時，為了方便移動出行中的商務人士實時辦公，“網中網系統”與5G技術深度結合，使得數據傳輸更為流暢。此外，G20 PLUS也是全球首款搭載“火山車娛”APP的MPV，該系統整合了抖音短視頻、今日頭條、西瓜視頻，提供一套全方位娛樂平台，大大增加了休閒樂趣。
動力方面，新車搭載汽、柴油雙動力組合，其中，柴油版車型搭載榮膺“中國心”2020年度十佳發動機稱號的“上汽π”2.0升渦輪增壓柴油發動機，最大功率163馬力，最大扭矩375牛·米；而汽油版本的車型搭載了國內領先的2.0升缸內直噴渦輪增壓發動機，最大功率224馬力，峯值扭矩350牛·米，傳動系統均匹配採埃孚8速手自一體變速箱，值得一提的是，這也是國內首款採用ZF8AT變速箱的MPV。
説了這麼多，相信不少消費者更關注其售價多數，目前普通版G20 PLUS市場指導價區間為18.68-28.98萬元，相比競品車型有一定的優勢。而作為參考，同為中國品牌的傳祺M8四座版車型比常規頂配版車型貴了5.7萬元，可想而知，G20 PLUS四座旗艦版車型售價大概在33萬元左右，當然具體還得看用户如何定製，配置和座椅材質的差異也會導致價格的差異。
而至於金騎士版車型售價預計在普通版車型之間，也有可能通過用户的專屬定製去決定其售價多少，當然不管其售價如何，這對於廣大消費者來説是非常不錯，可以根據自己的喜好進行個性化定製，同時又有官方品質保障。
總的來看，作為一款定位偏向商務同時又滿足家用需求的MPV，上汽大通MAXUS G20 PLUS在如今競爭激烈的市場還是有很大潛力，一方面是自身產品力強，加上背靠上汽集團整合的世界500強供應商體系，品質方面有所保障，較低的起售價也賦予較高的性價比。
另一方面就是來自它專屬個性化定製，除了官方定製，市場中更是有改裝廠200家、改裝門店3000家，完全可以滿足用户的個性化需求。據瞭解，目前國內改裝車的市場規模高達850億元，2021年市場增長率為30%，可見該細分化市場具有很大潛力，G20 PLUS未來可期。