從2000年開始，國內車市呈井噴式增長，汽車也從此前的奢侈品變成了如今的代步工具，國內汽車市場趨於成熟。市場成熟了，但消費者對汽車的認知卻遠遠滯後於國內車市的發展，説個很典型的例子，至今很多人仍以鐵皮的厚薄來衡量一款車安全性的高低，殊不知整車的結構以及材料強度才是決定汽車安全的根本所在。正因為這樣一個現象的存在，所以市面上偶爾會有罵得狠但賣得好的車型出現，毫無疑問全新飛度便是其中之一！
全新飛度為何會招來罵聲？想必對汽車行業比較關注的朋友都知道，那就是全新飛度的配置再一次突破了國人的底線，尤其是低配版車型。它的價格依舊同上一代車型差不多，低配車型定價8.18萬，而被瘋狂吐槽的有這麼幾點。其一全系採用後鼓剎，其二低配沒有後雨刷，其三低配沒有音響，其四低配連收音機都沒有，可以看出，吐槽點最多的就是低配車型，而後雨刷、音響以及收音機的缺失的確是刷新了人們對於低配車的認知，個人認為吐槽一下完全是情理之中的，但一部分消費者的言論卻具有一定攻擊性，顯然已經不是吐槽，而成為了謾罵。
如果一款車被大量網友謾罵，那它的口碑一定會直線下降，可能力帆、眾泰、獵豹的今天就是它的明天。但令人想不到的是，飛度卻在一片罵聲中越賣越好！7月份賣出2台，9月份賣出12638台，全新飛度上市瞬間就將致炫、POLO等車型斬落馬下，讓它們見識了“代步王”的實力，除非飛度無車可賣，否則小型車銷冠很難易主，這是上一代飛度在國內的強勢表現，而全新一代飛度上市也讓我們看到了這樣強勢的市場表現，為何“一片罵聲的飛度卻如此受歡迎”呢？你細品這句話的內在含義，是人性的扭曲還是道德的淪喪！
其實被罵的同時依舊被歡迎並不矛盾，只是所在的立場不同。對於不買車的看客而言，看到飛度低配版這寒酸的配置，閒來無事那就逞個口舌之快。而對於想要買車的消費者來説，他們並不會像看客一樣簡單的瞭解全新飛度，他們會更深入地瞭解這款車。8.18萬的確在某些地方減配了，但用這些配置換一台自動變速箱，我想大部分人是樂意，這筆賬不是傻子都能算得出來是合適還是不合適，所以在真正有買車需求的消費者眼中，全新飛度的確配置寒酸，但作為代步車它更實用了，全系自動擋的升級讓飛度更具市場競爭力。
除了全系升級為自動擋之外，全新飛度減配外它也有增配，比如它的整車架構進行了優化，大量高強度鋼材的應用讓整車安全性提高，而且低配車型就具備4安全氣囊，中高配標配8安全氣囊，這在小型車中一定是絕無僅有的。除此之外還標配了7寸全液晶儀表、多功能方向盤、ESP、無鑰匙啓動等配置。當然如果你真正的去試駕這款車，進入車內它的空間優勢一定是讓你滿意的，這一直是飛度的優勢，而全新飛度還將整車的儲物空間利用再次提升了一個檔次。比如空調出風口兩側的水杯架，可以喝到冬暖夏涼的水，還有副駕駛上方兩級的手套箱也迴歸了，這些細節上對空間的利用讓人看到了一個飛度這款追求實用性的用心程度。
最後其實就是飛度所面對的消費羣體，這部分人對於配置的要求是並不高的，他們更在意的是空間、省油、可靠，而這幾點恰恰就是飛度的優勢，再加上全系自動擋拉低了原本自動擋車型的售價，市場競爭力其實是增強的，所以最終全新飛度在在一片罵聲中卻能越賣越好！你覺得全新飛度怎麼樣呢？