12萬喜提廣汽傳祺GS4，跑了四千公里，車主説出肺腑之言，車型：廣汽傳祺GS4價格在8.98-15.18萬元之間，其中車主2017款傳祺GS4200TG-DCT二驅精英版裸車價格10.68萬元，落地價格12.20萬元。
當時為什麼用12萬來選擇這個廣汽傳祺GS4呢？我是2017年8月提交的車，第一次決定買車的時候，我想買國產的車，近幾年國產發展勢頭還是明顯的，主要喜歡國產性價比，廣汽傳祺GS4還可以，我覺得至少同一價格段的合資車的性價比要高得多，價格區間受價格性能比的影響，到配置方面，廣汽傳祺GS4的配置還是很豐富的，安全配置和駕駛輔助配置都比較齊全，對於該價位的車來説這個配置已經很高了，雖然是緊湊型的SUV，空間也充分使用，坐在一起也很方便也舒服，開車的視野也比較寬，現在開了兩年了，我只想談一下廣汽傳祺GS4的三個字，請不要後悔。
我開了兩年車，對廣汽傳祺GS4有什麼想説的嗎？車主：外觀很好，有國際範圍，浮游式的屋頂、突出的屁股、前燈這兩個眼睛也很顯眼，燈光設計：近光是帶着鏡片的，遠光不帶鏡頭，前燈的設計和造型都很年輕，亮度只能説是普通的，結果是鹵素燈，如果是遠光的話還可以接受，成品清漆：車上的漆很厚，感覺比平時的車厚一點，被東西壓住了。
內飾都是塑料的，顏色是茶色的，我個人不太喜歡，如果是黑色的話，也許會更漂亮，在儀表裏控制，中控採用了全部物理按鈕，我個人覺得很好，我想在開車的時候開空調，可以用感覺觸摸按鈕，比觸摸屏更好，更實用，手感材質：硬的沒有手感，所以換上帶皮的內部裝飾一定很完美，異臭音：車內裝修沒有異味，沒有異響，非常好，硬塑料不行。
在動力方面，試車時為1.5T，在城市道路上，推油背的感覺還很清晰，最後選擇車，看看口袋吧，我是離家400公里的上班族，一個月回一次家也足夠了，加速表現：在S級突破的瞬間，我覺得秋名山的車神來了，推背的感覺自不必説，也捨得油，你想超越誰？跑6個高速，有時也會有6個變速箱，高速超車，不惜加速，還很穩定。
操作比較好，我以前開的是現代的古道，這個GS4比我前面的車好，方向輕，剎車輕，僵硬，視線好，底盤穩定，在國產車裏是中座，山路：我在上面説過，但是在路上顛簸，後面有點搖晃，在山路上，後面座位的乘客有點搖晃，底盤和懸架：底盤比較穩定，因為是SUV，所以轉彎時需要注意。
你覺得他對這輛車的性價比怎麼樣？車主：價格比個人要普通，不太好，國產車貴，沒有輪胎的壓力監測是最大的遺憾，這輛車在配置、操作上、細節上都屬於上乘，比價格相同的合資車好。
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