憑實力過招，比亞迪秦PLUS EV正面對決小鵬P5

自從晉升寶爸之後，我的生活重心就“跑偏”了。最明顯的是消費觀，從心愛的手辦、遊戲充值、限量版球鞋，取而代之的是，超市打折搶紙尿褲，雙11囤嬰兒奶粉……就連選車也是如此。最近我們一家就打算入手一輛家用車，而空間和智能就成為了選車的重點，考察了諸多車型後，最終挑選了兩款，一個是比亞迪秦PLUS EV，另一個就是小鵬P5，那麼它倆誰更符合我的需求呢？

空間對壘，舒適度是關鍵

首先來看兩車的空間方面，比亞迪秦PLUS EV的車身尺寸為4765mm×1837mm×1515mm，車身軸距為2718mm，與主流緊湊型轎車的水平不相上下。不過後排座椅靠背角度有點陡，再加上坐墊前端上翹角度不大夠，就總給我一種坐着就會滑下去的錯覺，如果是長途出行，應該不會很舒服。

小鵬P5的空間表現一向頗受車主表揚，4808mm×1840mm×1520mm的車身尺寸和2768mm的軸距，讓它在數據上高出比亞迪秦PLUS EV一頭。小鵬P5的前後排空間非常寬敞，是腿幾乎能伸直的程度，而且座椅的角度都比較完美，甚至靠在座椅上還能蹺起個二郎腿。

車機PK：流暢度劃重點

除了空間，我對智能方面也比較關注，比亞迪秦PLUS EV搭載的是一塊DiLink12.8英寸8核自適應旋轉懸浮Pad，可以橫豎切換，可玩性很強。但據車主所説，這套系統可沒那麼完美，時常卡頓，偶爾還會出現導航底部按鍵豎屏狀態靈，橫屏狀態不靈的情況，這無疑影響了使用體驗。

反觀小鵬P5，其搭載了一塊15.6英寸的大屏，觀看體驗自然也就更加帶勁。而且得益於同級領先的高通驍龍SA8155P芯片助力，小鵬P5的車機系統流暢程度得到了明顯的提升，連切四個APP也完全不可卡頓，絲滑得不得了。

總而言之，通過對比我們可以看到，比亞迪秦PLUS EV雖然和小鵬P5有着相近的價格，但無論是空間還是智能，小鵬P5明顯更加符合我的需求，可以帶來優秀的出行體驗。因此二者選其一，我還是將票投給了小鵬P5，至此，我們一家的新車計劃就正式落地了！