今年是很考驗車企的一年，因為疫情的影響，許多造車新勢力沒有挺過這次疫情，傳統車企經過了寒冬期後逐漸復甦，而且因為這次疫情，也讓眾多家庭知道了私家車的重要性。
疫情過後，咱們自主車企抓住時機，先有五菱宏光mini EV開路，上市後銷量直接榮升新能源車型銷量榜榜首，就連特斯拉Model 3都要避其鋒芒。明天，曉敏姐也會帶來這款車的試駕視頻，一定記得來看。
然後是國產SUV領頭羊，長城的哈弗H6迎來了大換代，新車從裏到外都有明顯的進化，接任銷量王的頭銜也只是時間問題。
今天要跟大家説的這幾款國產即將上市，但未上市就已經有很高的關注度了，都有什麼車呢？咱往下看
吉利 星瑞
以往大家想買一輛10萬-15萬元的A級轎車，我會推薦大家看看合資品牌熱門車型，不過星瑞出現後，我會讓大家先去看看它。
為什麼先看它呢？因為2.0T的動力更強勁，4785mm的車長和2800mm的軸距也夠大，至於配置方面，肯定也會比同價位的合資品牌更高。
外觀設計上相對比較符合家用，沒有像領克那麼誇張的外觀設計，內飾設計也符合現階段吉利品牌的家族化設計語言。
因為沒上市，對於這款車也沒有試駕，所以駕駛層面上的質感還有待考究，包括大家擔心的雙離合變速箱會不會有闖動等。星瑞將在11月1日上市，關注的小夥伴別錯過咯~
五菱 凱捷
五菱品牌不愧為爆款專業户，宏光mini EV上市就稱王，凱捷還沒上市熱度就已經很高了。對於五菱品牌來説，造一輛空間大，省油省心的家用MPV來説很簡單，但怎麼能把家用MPV做到極致？確實是個很複雜的問題。
凱捷這款車呢，我之前靜態體驗過，前兩排的乘坐空間沒有問題，就跟它的宣傳語一樣，主打四座家用大空間。
但第三排空間就有些侷促，因為第三排座椅可以摺疊隱藏在地台下方，所以尺寸較小，整體位置也比較靠前，和艾力紳、奧德賽等車型的第三排座椅異曲同工。
雖然第三排空間不大，但對比7座SUV車型來説的話，舒適度要好很多。而且第三排座椅打開的情況下，後備箱的空間也足夠用。
凱捷的動力系統方面搭載了1.5T發動機，匹配的是6速手動和CVT變速箱。這套動力算不上強勁，但在平順性和燃油經濟性上會有不錯的表現。
很多人説凱捷8.98萬-11.98萬元的預售價有些貴，我倒不這麼覺着。從整車的配置、做工和用料上來説，凱捷是值這個價格的。只不過在很多人眼中，五菱品牌的印象走的都是低端路線。
凱捷同樣將在11月1日上市，關注這台車的小夥伴們趕緊拿小本記下來哈~
長城 坦克300
除了第三代哈弗H6和哈弗大狗，長城品牌今年的重頭戲非WEY坦克300莫屬了。
坦克300在今年的成都車展首發亮相，外觀完全符合硬派越野車的身份。説到這，肯定有小夥伴會説，長城品牌的越野車靠譜嗎？是不是外觀硬派，內在卻是城市SUV呢？
這一點我倒是覺着不用擔心，因為長城品牌最早有哈弗H5車型，然後是H9，再到今年特別火的長城炮皮卡，這三款車型都是越野圈裏的高性價比車型，動力儲備和四驅系統都可圈可點的。
那坦克300和長城炮、H9車型有啥區別呢？區別就是越野性能更強，配置更高，設計也更豪華，大家可以把坦克300看成是長城品牌下面的“奔馳G級”。
內飾的雙聯屏設計不算出彩，但整體中控台造型很考究，是不是特別像“某裏南”？
動力配置上，坦克300搭載了2.0T發動機，匹配8AT變速箱，這套動力熟悉長城的小夥伴都比較瞭解，同樣搭載在哈弗H9和長城炮汽油版車型上。
坦克300預計年底上市，價格範圍應該在20萬元左右，越野愛好者們不考慮一下？
以上三款車型都是即將上市的熱門新車，囊括了轎車、MPV和硬派越野車。其實今天説的這三款車，並不是説它們有多優秀，而是咱們國產品牌也在這幾個車型領域上都有可以和合資品牌抗衡的產品了，國產車進步的速度有目共睹，期待國產品牌未來給消費者們帶來更高水準的車型~
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