明年推凌尚等三款新車 廣汽豐田進入百萬輛衝刺期

（原標題：明年上市凌尚等三款TNGA新車 廣汽豐田進入“百萬輛”目標衝刺期）

經濟觀察網記者 高飛昌 郭有信 在今年廣州車展上，廣汽豐田亮相了其全新TNGA轎車凌尚（參數丨圖片）。凌尚定位於凱美瑞和雷凌之間，採用TNGA 2.0L Dynamic Force發動機和Direct Shift CVT變速箱，距達到2750mm。全新TNGA轎車凌尚的導入，將進一步豐富廣汽豐田轎車產品線。據悉，凌尚將於2021年上半年上市。

這是明年廣汽豐田三款TNGA產品中的一款。除凌尚之外，明年還有兩款新產品，分別是威蘭達PHEV與C‐HR HEV。威蘭達家族導入插電混動高性能版車型，形成包括2.5L PHEV、2.5L HEV、2.0L汽油在內的產品矩陣。威蘭達高性能版將於2021年上半年上市，進一步強化廣汽豐田新能源產品線。

全新C-HR將於2021年上半年上市，新增TNGA 2.0L雙擎混動版本。全新C-HR雙擎混動採用豐田第四代THS Ⅱ混合動力系統，是廣汽豐田首款搭載TNGA 2.0L混合動力系統的車型，也是廣汽豐田第四款混合動力車型。全新C-HR形成包括TNGA 2.0L汽油、2.0L雙擎混動、純電動的多元化動力矩陣。

在新能源發展上，現階段豐田在中國採取的是混動為主的策略，未來廣汽豐田表示將持續強化混合動力汽車的領先優勢，將最新一代全速域雙擎混動，普及到所有新車型。“還將努力突破新能源汽車後發優勢，陸續推出多款高價值的新能源車型。”廣汽豐田總經理魚住吉博表示。

今年廣汽豐田推出了豐田在中國的首款EV車型C-HR EV。“廣汽豐田正計劃會繼續向市場投放新的電動車型。從車身類型區分，我們有三廂、兩廂、CROSS-OVER、SUV、MPV五種類型。SUV提供4驅選擇，尺寸方面，我們也準備了從SML-LO到LARGE的全尺寸的車型。”魚住吉博表示。

今年1-10月，廣汽豐田累計銷量612,998台，比去年同期增長13%。其中，混合動力車型累計銷量72,384台，同比增長34%。TNGA家族1-10月累計銷量超過429,970台，佔廣汽豐田總體銷量比例70%，同比增長53%。自2018年1月導入首款TNGA車型以來，廣汽豐田逐步形成包括第八代凱美瑞、2021款雷凌、威蘭達、C-HR、C-HR EV在內的TNGA家族，不到3年時間累計銷量100萬台。

“1-10月，廣汽豐田領先於乘用車行業約20個百分點，並延續高質量、高端化的銷售態勢。”廣汽豐田執行副總經理文大力表示，“未來兩年，廣汽豐田將以年產銷一百萬台為目標，構築更堅實的體系能力。”

100萬輛的目標是2014年的廣汽豐田中期計劃中所提出的，按照當時規劃：在企業發展的下一個10年，即至2020年，廣汽豐田將形成由10款以上產品組成、覆蓋所有主流細分市場的強大產品陣容，渠道網點在現有基礎上實現翻番，年產銷量朝着“百萬輛俱樂部”挺進。目前來看，由於受到疫情的原因的影響，廣汽豐田的百萬目標已經推遲到2022年。