今年真的和前輪軸承槓上了，自從三月底開始就沒消停。最差的竟然沒撐過50公里。 五一前，TT的左前輪軸承再次出現問題，只好開始第五次更換。 這次，我要親自動手！
五一假期有出遊計劃，但TT有傷不能上路，又得請3008出馬。 它倆離得不遠，哪位眼尖看到我的3008沒有？
五一假期有出遊計劃，但TT有傷不能上路，又得請3008出馬。 它倆離得不遠，哪位眼尖看到我的3008沒有？
老壞軸承，説明某個部件出了問題，所以這次把哈頭換了試試。
老壞軸承，説明某個部件出了問題，所以這次把哈頭換了試試。
把軸承安裝面打磨光滑。 自己幹活，沒有湊合的概念。
把軸承安裝面打磨光滑。 自己幹活，沒有湊合的概念。
我還弄了個鐵球作為輔助工具，具體用處往後再表。
我還弄了個鐵球作為輔助工具，具體用處往後再表。
五四青年節這天開工。 前兩天停旁邊的是奧迪，今天換大奔了。 以前我説過，豪車總喜歡往TT旁邊停，哈哈。
五四青年節這天開工。 前兩天停旁邊的是奧迪，今天換大奔了。 以前我説過，豪車總喜歡往TT旁邊停，哈哈。
換前輪軸承是個力氣活，需要動很多螺絲，其中軸頭螺絲就是最費勁的一個，不光扭矩大，還不能讓前輪轉。 一開始我是用杆子頂住剎車的法子，不爽，總掉。
換前輪軸承是個力氣活，需要動很多螺絲，其中軸頭螺絲就是最費勁的一個，不光扭矩大，還不能讓前輪轉。 一開始我是用杆子頂住剎車的法子，不爽，總掉。
最後還是採取起落大法——先頂起車拆下輪胎，去掉軸頭銷，再裝上輪胎放下車，掛擋加手剎，擰鬆軸頭螺絲。
最後還是採取起落大法——先頂起車拆下輪胎，去掉軸頭銷，再裝上輪胎放下車，掛擋加手剎，擰鬆軸頭螺絲。
從工地“借”了幾塊磚。
從工地“借”了幾塊磚。
減震柱螺絲是17的，直接上輪胎扳手，很輕鬆。
減震柱螺絲是17的，直接上輪胎扳手，很輕鬆。
轉向拉桿球頭螺絲是18的。 帶着螺帽敲，避免傷螺桿。
轉向拉桿球頭螺絲是18的。 帶着螺帽敲，避免傷螺桿。
下支臂球頭螺絲是16的。
下支臂球頭螺絲是16的。
剎車分泵底座螺絲是17的，剎車盤和分泵銷螺絲是14的。 N多規格，夠煩吧。 把剎車分泵分解，方便掛在減震彈簧上，不掛的話，整個分泵二十多斤，會把剎車油管拽脱掉。
剎車分泵底座螺絲是17的，剎車盤和分泵銷螺絲是14的。 N多規格，夠煩吧。 把剎車分泵分解，方便掛在減震彈簧上，不掛的話，整個分泵二十多斤，會把剎車油管拽脱掉。
羊角轉60度，往外掰，抽出外球籠軸頭。 再往上一提，羊角就下來了。
羊角轉60度，往外掰，抽出外球籠軸頭。 再往上一提，羊角就下來了。
開始砸哈頭。 鐵球派上用場了。
開始砸哈頭。 鐵球派上用場了。
砸到一半，鐵球不夠深了，墊進去一個套筒繼續砸。如圖示意。 外軸承又粘連了。這次壞的就是它，鋼珠都碎了。
砸到一半，鐵球不夠深了，墊進去一個套筒繼續砸。如圖示意。 外軸承又粘連了。這次壞的就是它，鋼珠都碎了。
老是砸，再加上今年次數過多，哈頭花鍵座都砸壞了。 以後拿角鐵做一個哈頭拆裝工具，不能再用砸的了。
老是砸，再加上今年次數過多，哈頭花鍵座都砸壞了。 以後拿角鐵做一個哈頭拆裝工具，不能再用砸的了。
把羊角反過來，敲出內軸承
把羊角反過來，敲出內軸承
仔細看看軸承安裝面。
仔細看看軸承安裝面。
我是看不出有啥問題，應該不是羊角導致的軸承壞。 各位車友如有火眼金睛，請不吝賜教。
我是看不出有啥問題，應該不是羊角導致的軸承壞。 各位車友如有火眼金睛，請不吝賜教。
剛才説過，自己幹活不能湊合，用砂紙把軸承安裝面清理一下。
剛才説過，自己幹活不能湊合，用砂紙把軸承安裝面清理一下。
外端打磨。
外端打磨。
內端也打磨好。
內端也打磨好。
新的哈頭上面的輪轂螺桿太短了，本來鋁輪轂就厚，螺桿短了不好，受力太集中。 所以還要把舊哈頭上的螺桿移植過去。
新的哈頭上面的輪轂螺桿太短了，本來鋁輪轂就厚，螺桿短了不好，受力太集中。 所以還要把舊哈頭上的螺桿移植過去。
要帶着螺帽砸出來，不然傷螺桿。 噴上鬆動劑，先幹別的活。
要帶着螺帽砸出來，不然傷螺桿。 噴上鬆動劑，先幹別的活。
這次用的軸承是以前換下的翻新再用品。 開口環是用軸承外圈做的，有開口就不會卡死在安裝面裏。 經驗教訓要總結。
這次用的軸承是以前換下的翻新再用品。 開口環是用軸承外圈做的，有開口就不會卡死在安裝面裏。 經驗教訓要總結。
先給安裝面抹油。
先給安裝面抹油。
軸承兩面也抹上油。
軸承兩面也抹上油。
這樣把軸承砸進去。
這樣把軸承砸進去。
裝好一個。
裝好一個。
開口環也是裝油封的工具。
開口環也是裝油封的工具。
這邊搞好以後，可以轉身把舊哈頭的螺桿砸出來了。
這邊搞好以後，可以轉身把舊哈頭的螺桿砸出來了。
對於新哈頭上的短螺桿就不要憐香惜玉了，不用上螺帽直接砸。 看，這就是不帶螺帽的結果，傷螺紋，杆子還彎了。
對於新哈頭上的短螺桿就不要憐香惜玉了，不用上螺帽直接砸。 看，這就是不帶螺帽的結果，傷螺紋，杆子還彎了。
四個螺桿移植完成。
四個螺桿移植完成。
敲入羊角，開始裝車。
敲入羊角，開始裝車。
注意，下支臂球頭螺絲拆的時候可以在任意角度，但裝回去擰緊一定要讓前輪處在直行、無轉向的狀態。 這樣做是為了保護下支臂球頭膠套。
注意，下支臂球頭螺絲拆的時候可以在任意角度，但裝回去擰緊一定要讓前輪處在直行、無轉向的狀態。 這樣做是為了保護下支臂球頭膠套。
自創的軸頭銷固定方式。
自創的軸頭銷固定方式。
裝回各部件，逐個檢查螺絲，不要漏過一個。
裝回各部件，逐個檢查螺絲，不要漏過一個。
終於可以收工了，瞧這滿地的工具。
終於可以收工了，瞧這滿地的工具。
明天試車，以觀後效。