之前車叔針對8月份SUV市場銷量排行榜進行了分析，本篇將對轎車市場進行整理分析。據最新銷量數據顯示，8月份國內狹義乘用車市場銷量達187.1萬輛，同比增長28.8%，環比增長2.9%，其中轎車市場仍然是車市銷量最高的領域，銷量達到了94.9萬輛，同比增長29.2%，環比增長5.1%。從排行榜來看，前五名的車型銷量均超2萬輛，下面我們一起來看看它們的銷量及其排名情況。
東風日產軒逸
8月銷量：43810輛
8月軒逸以43810輛的成績，排名第一。作為中國市場有史以來最成功的日系車，軒逸自進入中國以來，一直深耕家轎市場，持續為中國家庭打造符合時代需求的產品。目前軒逸家族擁有第14代軒逸、軒逸經典以及軒逸e-POWER等多款車型，覆蓋不同用户的出行需求。
軒逸之所以能贏得了眾多消費者的青睞，除了親民的售價，還有時尚的外觀，同時，得益於較大的車身尺寸，車內空間能夠很好地滿足消費者的日常用車需求，再加上移動大沙發的稱號，能夠給家人最到位的照顧。動力方面，第14代軒逸、軒逸經典全系搭載1.6L自然吸氣發動機，穩定耐用、出色的燃油經濟性是它們的最大優勢。而混動版車型軒逸e-POWER，在油耗方面的表現更加出色，百公里油耗僅3.9L。
比亞迪秦
8月銷量：37511輛
8月秦家族延續此前的熱銷勢頭，銷量達到37511輛，排名第二。在秦的銷量中，秦PLUS DM-i車型的銷量成績相當優異，它不僅有着時尚、大氣的外觀造型，在空間方面也有可圈可點之處，其長寬高分別為4765/1837/1495 mm，軸距為2718mm，這個尺寸超過了同級大多數車型。同時，還有20多項智能駕駛輔助功能，讓駕駛變得輕鬆而有樂趣。
秦PLUS DM-i之所以能實現熱銷，很大程度得益於比亞迪DM-i超級混動技術的加持，以驍雲-插混專用1.5L高效發動機、EHS電混系統和DM-i超級混動專用刀片電池為核心，打造出以電為主的混動技術，即使在虧電情況下，百公里油耗還能低至3.8L，在滿油的情況，續航里程可以達1100公里，長途用車也可以高枕無憂。
上汽通用五菱宏光MINIEV
8月銷量：33866輛
8月，宏光MINIEV的銷量為33866輛，排名第三。自上市以來，宏光MINIEV憑藉着親民的售價迅速走入尋常百姓家，成為了當下炙手可熱的車型。宏光MINIEV大賣的背後，是產品的定位精準，解決了用户的用車痛點，不管是在城市用車，還是縣城或中國大部分農村，它都可以滿足日常通勤、短途遊玩、接送孩子、購物買菜等多種場景使用，實用性非常強。
雖然説宏光MINIEV依然是同級車型中的佼佼者，但是隨着奇瑞QQ冰淇淋、長安Lumin等競爭對手的衝擊，宏光MINIEV也感覺到了很大的壓力。據悉宏光MINIEV敞篷版將於9月21日上市，同時宏光MINIEV GAMEBOY將推出新顏色，或許它們的到來還能推動宏光MINIEV的銷量再向上。
上汽大眾朗逸
8月銷量：29775輛
8月，朗逸銷量為29775輛，排名第四。在10萬級合資車型中軒逸和新朗逸之所以遙遙領先，是因為它們兩款車型有一個共同的特點，就是新老車型同堂銷售。其中10.09萬元起售的朗逸啓航，雖然產品力跟不上時代但成熟穩定，而且價格相對經濟實惠；而12.09萬元起售的新朗逸，在外觀、內飾、車身尺寸和整體質感上都有了明顯提升，消費者可以根據自身的預算和需求做出不同的選擇。
從外觀上看，朗逸啓航顯得很沉穩，而新朗逸看起來更時尚，並採用“雙前臉”設計風格。空間表現都不錯，朗逸啓航的軸距已達到2610mm，而新朗逸的軸距更是達到2688mm，且MQB平台的空間利用率還很不錯，其空間表現更為出色。動力方面，有1.5L、1.2T和1.4T車型可以選擇，可以滿足消費者多樣化的用車需求。
比亞迪漢
8月銷量：25987輛
漢作為國內唯一一款叫好又叫座的自主品牌中大型轎車，自上市以來，憑藉其卓越的產品力，迅速得到了市場和消費者的認可，銷量更是穩步增長，8月銷量達到了25987輛，創造了歷史新高，排名第五。
對於一款售價在20萬元以上的自主品牌中大型轎車來説，能夠取得如此優秀的成績，與自身的產品實力有關。尤其在今年新款漢上市後，不僅在配置上下足了功夫，還提供純電動和插電式混合動力兩種不同動力形式的車型。其中漢EV最大續航715km，在滿足超長續航的同時，安全性也有保障。而漢DM-i/DM-p憑藉超級混動DM-i及四驅DM-p技術，為用户帶來高性能、無焦慮、高智能的駕駛體驗以及更低的能耗。
車叔總結
從8月轎車銷量排行榜來看，隨着新能源車型的火爆，對於傳統燃油轎車的競爭不斷加大，轎車市場銷量排名情況也開始發生變化，其中比亞迪品牌較為搶眼，旗下多款車型也開始搶佔傳統燃油車的市場份額。在中型轎車市場，雅閣、凱美瑞、帕薩特、天籟等車型的表現也不錯，月銷量都超過了1.4萬輛。如今已經到了金秋九月，經過前八個月激烈的較量後，在接下來的9月將會給我們帶來哪些驚喜？讓我們拭目以待吧。