在目前的30萬左右中型SUV市場當中，很多消費者首先考慮的就是奔馳寶馬奧迪，畢竟這三個品牌在國內市場上面不管是名氣又或者是佔有率真的是非常的優秀，除此之外，這些品牌在目前市場上面也給出了較大的誠意，其實很多車型都擁有着大幅度的下探，所以這一舉動也同樣刺激了銷量。其實在目前的中型SUV市場當中，也有着許多實力非常優秀的車型，但可惜的是，在國內市場上面並沒有太好的策略以及宣傳，所以導致被眾多消費者給遺忘，例如今天要説的自由光就是這樣子的一台車型。
自由光當年進口的價格確實是很貴，就拿2015款的來説，起步價達到了39.29萬，但國產之後，售價有着大幅度的下探，在福建福州地區更是跌至了16.68萬起，並且還擁有非常豐富的配置，這個價格其實還是很有誠意的。
綜合來講，進口的自由，光在國內市場上面風生水起，其銷量更是達到一定的高度，但自從國產之後，除了銷量大幅度下滑之外，現如今的知名度也越來越小，可以説是少有人問的一台車型。那麼這台車具體有着什麼樣子的表現，我們可以一起來看看。
一般整體的設計其實並沒有太多的變化，依舊是沿襲家族設計語言，同時在經過優化之後，讓其看上去更加的協調順眼，不僅如此，作為一台中型SUV，在尺寸上面的表現也同樣優秀，整個外觀自然是沒有什麼問題。綜合來講，自由光的外觀設計雖然説沒有太多的變化，但是在細節上面也做出了調整，所以整台車還是很符合城市需求的。
車內的設計風格也沒有太多的豪華感，不過在用料以及細節上面的處理還是比較到位的，而且中控面板的佈局也富有層次感，再加上本身一個較為優秀的空間體驗車內也擁有較好的行駛質感。在現如今越來越多品牌開始做科技內飾的時候，其實自由光也沒有做出太多的調整，所以這套內飾風格並不能夠迎合太多年輕消費者的需求，但如果我們從實際體驗來講的話，自由光的表現還是可圈可點的。
2.0升的自然吸氣發動機能夠帶來148馬力動力表現，雖然説不算亮眼，但匹配9AT變速箱，而且百公里油耗低至8.2升，並且加的是92號汽油，同時這台車還帶有高水準的調校，比很多同級別SUV來得更加優秀。這套動力總成的數據，雖然説沒有想象中的那麼優秀，但行車配置還算不錯，而且還擁有高水準的體驗，並且油耗也並不高。
綜合來講，自由光這台目前的價格還是很有誠意的，但可惜在銷量上面的表現其實並不算好，相比以往的自由光，這其中的差距確實是很大。那麼大家對這台車有着什麼樣子的看法呢？歡迎大家在下方留言評論。