造車比造空調更賺錢？美的官宣今日將發佈汽車產品

5月17日，美的集團在其官方公眾號發文《美的新能源汽車新品發佈》，宣佈將於今日（5月18日）發佈新能源車相關新品，並配有一張若隱若現的汽車海報。

這是否意味着，繼小米、創維後，家電巨頭美的也要跨界造車了?

對此有爆料者稱，美的即將發佈的新能源汽車新品是旗下威靈汽車部件產品研發的源動力能量倉、激光雷達等汽車零部件，並非整車製造。

事實上，早在今年上海車展期間，美的就已經亮相，雖然沒有整車展出，但是美的拿出了威靈汽車部件，重點展示了系列高能效的汽車部件產品。

值得一提的是，美的並非首次進入汽車行業，早在 2003 年就已經宣佈進軍商用車領域，此後還收購了雲南客車廠、雲南航天神州汽車及湖南省三湘客車集團，新建昆明和長沙兩大生產基地，擁有萬台客車整車和專用底盤製造能力。但在2008年美的集團汽車業務陷入停產危機，之後昆明和長沙生產基地分別賣給了比亞迪和長沙市政府。

13年後，美的集團顯然從之前的失敗中汲取了教訓，將目標更聚焦於新能源汽車的零部件。

目前傳統燃油車仍是汽車行業的銷量主力，新能源汽車行業還是一片藍海市場，但歐洲許多國家已經計劃將於2025年至2030年之間陸續禁用燃油車，新能源汽車無疑代表着未來。

雖然此次美的造車是“虛晃一槍”，但未來不排除美的越過汽車部件製造到整車製造的可能。