吃了麼您那？ 近日，我們從海外媒體報道中獲悉，全新奔馳C級或將在2021年2月23日全球首發。新車將會採用全新的家族設計風格，內外的設計都與奔馳S級非常相似。
雖然我們目前看到的全新奔馳C級都是諜照圖，不過可以猜測到新車將會與全新奔馳S級一樣採用全新的家族設計語言。
全新C級的梯形鍍鉻進氣格柵圓潤寬大，兩側的LED大燈提供動態照明，下進氣口和霧燈處連接在一起，營造出更寬的視覺效果。
車身側面，車採用了鋒利腰線從前燈組向車尾延伸，打造出極具立體感車身造型。從車尾上看，採用了與奔馳S級車型相似的設計風格，配備扁平化的水平尾燈，並由鍍鉻飾條連接在行李廂蓋上。
除了三廂版之外，全新奔馳C級依然會推出旅行版車型，前臉的造型與三廂版保持一致，但尾部則是保持了 C級旅行車一貫的風格，並將在大燈、保險槓等細節上採用新的風格。
內飾方面，新車也與全新奔馳S級一樣取消了現款車型所配備的雙炮筒式機械/液晶儀表、改用懸浮式平板液晶傾斜豎屏的設計。同時中控顯示屏的位置也有所變化，並與功能控制區融為一體在大家跟風做聯屏風格的時候。
此外，空調出風口被放置到了中控區的最上方。配置方面，全新換代的奔馳C級將使用第二代MRA前置後驅平台打造，有更大比例的鋁製車身結構進一步降低車身重量，同時加大加長的車身可以提供更多的內部空間。
動力方面：從外媒消息來看，新車會提供四缸、六缸發動機的汽油動力以及混合動力系統，對國內消費者來講，其實主要的看點還是集中在1.5T車型和2.0T車型，除此之外，插電混合動力的車型或許會成為屆時國內消費者的新選擇。
從2014年推出至今，這一代奔馳C級在全世界都取得了異常出色的成績， 伴隨着全新換代車型的逐漸亮相，這台"小號的奔馳S級"會取得一個怎樣的成績，其實非常有看點，當然也只是樣子接近而已。另外別忘了，在這個市場裏，寶馬3系、奧迪A4L同樣發力明顯，未來是屬於誰的天下真不好説、讓我們拭目以待吧。