不一定非得BBA，這三款豪華轎車絕對夠格，而且性價比更高

隨着各大車企陸陸續續放出數據，2020年各級車型的銷量排名也都出來了。高端豪華轎車市場沒有太大的意外，奧迪A6L，奔馳E級、寶馬5繫牢牢佔據着前三甲。不過有三款二線豪華轎車也表現不錯，那就是沃爾沃S90、紅旗H9，以及凱迪拉克CT6。

其中紅旗H9的崛起，對於自主品牌來説，確實算是巨大的驚喜，終於有一款燃油車能在40萬級別站穩腳跟了。

這三款車到底有怎樣的魅力呢？它們能代替5、6、E的影響力嗎？

（1） 外形撩爆，比BBA氣場更強？

這三款車的尺寸都非常驚人，其中CT6更是擁有同級最長車身+最長軸距，紅旗H9的車身寬度更是達到了驚人的1904mm，絕對的氣場十足。

沃爾沃S90採用了感知斯堪的納維亞設計。所有設計都是從自然生活中汲取靈感，整體設計以簡約之美為核心，但又對由內而外的每一處細節都精心雕琢。

直瀑式折彎造型中央格柵配上鍍鉻多邊形邊框，一下子就將前臉的層次感凸顯了出來。雷神之錘開眼角式大燈極具辨識度，配上銀色貫穿飾條，顯得整個前臉非常寬大霸氣。最巧妙的是它的側身設計，採用的元素極少，一根貫穿式格柵從車頭延伸到車尾，讓整個側面線條顯得異常修長。

整個S90給人的感覺就是沒有太多的元素，但僅憑一些細節點綴，就讓尊貴感撲面而來。

如果説S90像一名文質彬彬的北歐貴族，那H9就更像新時代的顯貴，它的主要特點就是外放的霸氣。

超大尺寸的前格柵搭配銀色鍍鉻飾條，再配上寬大的車頭，給人撲面而來的壓迫感。精緻大氣的車標從車頭貫穿到格柵中部，給人帶來強大的視覺衝擊力，也擁有超強的辨識度。狹長的大燈加上寬大的霧燈，卻絲毫不覺得不協調，反而給人一種大氣典雅的感覺。

造型獨特的輪圈配上流暢的車身線條，再加上隱藏式門把手，又增加了一些運動的氣息。

總體而言，紅旗H9商務氣息相當濃厚，自帶氣場分外撩人。

作為凱迪拉克的旗艦車型，CT6依然走的是美式時尚風。倒梯形進氣格柵非常精緻，獠牙式前大燈設計也極具辨識度。新車採用了全新的鑽石切割語言，這讓它的整個設計科技感非常突出，也讓橫向視覺效果拉伸了不少。

5223×1879×1492mm的超大尺寸和3109mm的軸距，也讓它自帶氣場，簡潔的車側腰線將貴氣與優雅展現得淋漓盡致。

總體而言，這三款旗艦車型將各自的設計語言發揮到了極致，在40萬這個級別，氣場不輸任何車型。

（2） 性能對比，S90最快又最省？

S90和CT6都是全系標配2.0T發動機，也都是沃爾沃和凱迪拉克的當家機頭。紅旗H9則有2.0T和3.0T兩種動力選項，不過相比而言3.0T發動機的參數比較一般，畢竟自主品牌的V6發動機設計經驗還是比較欠缺的，這裏就比較一下三款2.0T動力。

從絕對動力來看，紅旗H9的新2.0T發動機其實比另外兩款更勁爆。最大馬力達到252匹，最大扭矩更是高達380Nm，兩項核心數據都是三款發動機中最強的，其中扭矩的優勢還比較大。

但它的渦輪介入相對較晚，需要1800rpm才能達到最大扭矩，最大扭矩持續區間也是相對最窄的。所以從實際動力表現來看，倒是沃爾沃S90最為出色。它完成0-100km/h加速只需要7.2秒，比另外兩款都要快。

在和紅旗H9一樣加入了48V輕混系統之後，它的油耗表現也相當不錯，做到了6.6L/100km，作為C級車比一般中型車更加省油。

凱迪拉克CT6的動力表現也相當不錯，0-100km/h加速做到了7.47秒，綜合油耗也只有7.1L/100km，考慮到它的尺寸是三者中最大的，這個成績也算相當不錯了。

這主要得益於它配備了最新的10AT變速箱，不僅變速體驗非常平順細膩，而且可以智能控制動力輸出，尤其是大幅提升了1-2、2-3、3-4的換擋速度，讓燃油消耗做到最低。

相較而言，紅旗H9的7DCT變速箱，確實不如愛信8AT和通用10AT響應快，加速表現是三者中最慢的，不過油耗表現還是相當不錯的，動力表現也足夠日常駕駛。

（3） 買這三款車分別買的是什麼？

作為銷量最高的三大二線豪華品牌，沃爾沃、凱迪拉克、紅旗其實是各具特色的。沃爾沃主打的是環保安全，凱迪拉克則主打操控和運動，紅旗則主要靠豪華和商務營造。

有人説紅旗H9是東方的勞斯萊斯，這可能有點誇張，但它自帶的氣場，確實比主打商務的A6L更加強大，內部設計的豪華度也是無以復加的。

它的內艙採用了環繞的中軸佈局，隨筆寫意的懸浮中控和若隱若現的山水紋理，讓整個豪華質感撲面而來。柔和線條組成的對稱式佈局，完美詮釋了"浩雅中正"之美，這是中國人很容易get到的一種美感。

它的配置也非常驚人，右後方才是它的C位，有一鍵舒躺功能，可以輕鬆調整"坐姿"甚至"睡姿"，"零重力"座椅帶來暢快的放鬆和舒展。

大尺寸高精度WHUD加上光角高保真流媒體後視鏡，讓視野更大，安全性更佳。BOSE音響加上主動降噪功能，可以保證車內聽音的清晰度，出色的立體音效果，讓駕乘更加舒心。

沃爾沃在安全方面的領先毋庸置疑，它是第一家發明汽車兒童座椅的車企，第一家配備安全氣囊和盲點監測系統的車企。S90作為旗艦車型自然繼承了它的安全傳統，除了超強的車身剛度和標配的安全氣囊等被動安全配置之外。

它的City Safety系可以隨時偵測突然出現的行人、自行車和車輛，隨後發出提醒和自動緊急制動，儘可能避免碰撞的發生。也能完成來車智能避讓，智能盲點信息識別等功能，算是目前完成度最高的智能安全系統之一。

除此之外，它還配備了沃爾沃汽車專屬的CLEANZONE®清潔駕駛艙。新款S90與Blueair公司共同研發了一套AAC雙效增強型空氣淨化系統，在高效濾芯的基礎上加入了靜電過濾技術，可以利用靜電吸附直徑小於1微米的顆粒物，通過雙重科技提升了車載空調的過濾效率。

環保加安全，正是沃爾沃最大的兩張王牌。

在新一代寶馬逐漸向家用妥協之後，凱迪拉克舉起了操控的大旗，作為旗艦車型的CT6自然也不例外。

它採用了全新一代的豪華後驅平台，MRC主動電磁感應懸掛反應極為靈敏精準，讓整個動力輸出如絲般順滑，開起來更加灑脱自如。它還全系標配Brembo定製剎車系統，這套系統可以與E-boost電子助力制動系統精妙配合，讓制動表現更加高效迅捷。CT6這樣一款車身長度超過5米2的車型，100km/h-0制動距離只有37.69米，比4米小車更加靈活。

新CT6還擁有完美的車身比例，即使是每條輪胎的配重都精確平衡，讓加速與轉向的控制更加精妙。

它的ARS主動式後輪轉向系統擁有獨立的後橋轉向機構，與五連桿豪華懸掛系統配合，帶來了11.3米超小轉彎直徑，而且後輪最大轉角可達正負3.5度；高速時前後輪還能同向轉動，讓車輛側傾力更小，多次制動距離更小，變線更快更穩。

（4） 功夫拍案

其實40萬左右，並不一定非要買BBA，紅旗H9、沃爾沃S90、凱迪拉克CT6都是非常合適的選擇。氣場絕對不比同級的5、6、E弱，設計上也是各有特點，不管性能還是油耗，也都有上佳表現。

如果你是內斂不張揚的個性，大氣、環保、安全的S90，絕對是值得入手的，何況它還有相當不錯的性能；如果想要追求氣場最大化，紅旗H9絕對是最合適的選擇，它的豪華配置也絕對是令你欲罷不能；如果你更追求駕控的快感，那CT6應該是目前最純粹的豪華運動轎車之一了，開起來絕對帶感。

這三款車，你中意嗎？