市場概述：可以看到日系對德系反攻的戰火從轎車市場燒向SUV領域，隨着日系在雙車戰略上的全面推行，以大眾為首的德系品牌感受到了深深的壓力。
從1月份的數據來看，SUV前十強除了別克昂科威，之前保持在前十強的大眾途觀、探嶽、探歌等熱門SUV車型紛紛跌出十名開外，本田、豐田、日產多款SUV產品霸榜，在十強中佔據了9個席位，實現了對合資SUV市場的壟斷之勢。
從客觀來講，1月份的批發銷量中，大眾品牌因為芯片供應影響、庫存調整等因素，銷量確實出現一定程度的下滑，無可厚非。不過從去年全年德系和日系的競爭勢頭來看，大眾品牌的勢頭正在減弱，大眾自2018年以來實施的SUV戰略正在經受日系的全面圍攻，這對大眾和德系來説，是一個非常糟糕的消息。
這是不是意味着大眾的SUV戰略正在面臨新的危機？
