本田凌派確實是一款匆匆推出的車型，什麼本田中國特供車型，其實就是為了平衡東本和廣本的車型分佈，臨時出的車型，而新推出的三缸，確實有些不太厚道，當初本田推出這款車的時候，心裏也沒底，但沒想到凌派卻大獲成功，現在幾個月的實際銷量超過了1.7萬輛，同樣是三缸的英朗羨慕不已，簡直是把他當成了崇拜的偶像，那麼凌派到底有什麼實力，我們一起去看看吧！
説白了，在國內賣車，首先一定要選擇保面子，這是本田的強項，凌派的前臉説實話還是很霸氣的，畢竟是受上海豫園一堵龍牆的啓發，才採取了中國龍的設計理念，大面積的鍍鉻條承載着本田的斜體H型LOGO，與前大燈相連，下部是大面積的燻黑中網，車頭下方的設計也比較犀利，整體 看起來還是挺有檔次的，而且還保持了本田的家族設計語言，所以有人甚至稱它為小雅閣！
新凌派車身尺寸長4756mm，寬1804mm，高1509mm，軸距2730mm，空間上直接將朗逸秒殺，車身側面看起來明顯長了不少，不愧是小雅閣，門把手和腰線融為一體，底部線條非常犀利，有種力量感，尾部層次分明，類似於思域的大燈被一條鍍鉻條連接起來 看起來非常震撼！
它的內飾設計與思域的中控不同，雷克薩斯的內飾是對稱式設計，副駕駛前方的鍍鉻飾條和鋼琴烤漆，質感會非常到位，另外三幅式運動方向盤，一大兩小的藍底儀表盤和7英寸的中央顯示屏科技感和運動感都相當不錯，整體內飾風格甚至有點鋒範升級的味道，尤其是座椅，就像一隻大手等着騎手坐上去，很好握住喜歡！
動力方面，凌派煥然一新，取消了原有的1.8L和1.5L動力，全系搭載1.0T三缸發動機，並匹配CVT變速箱，百公里油耗僅5L左右，這就是本田打發動機的優勢，它的三缸絲毫不影響銷量，可憐英朗換了三缸動力，銷量直線下降！這就是本田的優勢。
真的可以認為這款車是本田的銷量 "黑馬"，如果你不介意三缸，如果你想談A級車的錢得到B級車的享受，那麼選擇本田凌派就好了，起碼顏值保證了開出去不虧本！