本週，車企之間彷彿默契商量好，趕在五一假期前推出一波新車，以趁着疫情緩和後的第一個長假弄一票大的。從轎車到SUV，從大眾家用車到小眾性能車，全面覆蓋車市各大細分領域。手持RMB觀望，準備入手買車的，可趁此好好挑選。當然，本週還不乏一些重磅新車預售，主流熱銷電動車調整售價，以及經典車型停產退市等新聞。
正式與國內消費者告別，豐田最後一輛第14代皇冠下線
4月28日，最後一輛第14代豐田皇冠在工廠下線，意味着一汽豐田皇冠車型正式停產。其實早在兩年前皇冠退出市場的信息就已經被傳出，這一次也算是做一個正式的告別儀式。
豐田皇冠談得上是一款經典的中級車，不管是大氣中庸的外觀還是舒適大沙發般的座椅，都是頗受商務人士歡迎的。巔峯時期的第十二代皇冠，常年穩佔中大型豪車銷量前三位置，銷量甚至超過了當時奧迪A6車系。
只是英雄遲暮，2009年在國內投放的第13代皇冠，因為定位策略的失誤，使其競爭力大幅下滑，當時為了討好年輕羣體，將整車風格設計更加前衞、運動，然而皇冠的受眾羣體本身就不是這羣年輕人，最後落得年輕人和商務精英兩頭不討好的局面。
皇冠的退出，有自身競爭力逐步下滑的原因，也有繼任車型補充進來的原因。目前一汽豐田已經引入了售價更低的亞洲龍，亞洲龍有價格和全新平台的優勢，自然而然接替了皇冠的位置。
將降至30萬以下，國產Model 3正式調整價格
特斯拉4月30日官宣，中國製造Model 3標準續航升級版價格將降低至人民幣30萬元以內，在售的2019款車型補貼後售價為30.36萬元可供參考。特斯拉CEO馬斯克表示，雖然降低了售價，但此舉有望提高中國製造Model 3的毛利率。特斯拉還稱，價格調整僅限於中國製造Model 3標準續航升級版，不包括其他車型。
特斯拉官方發佈調整價格理由為：為了讓更多中國消費者可以享受到更優性價比的特斯拉產品，同時滿足國家新能源汽車補貼要求。
後一句值得細品，按照近日財政部等四部委聯合發佈的最新規定，享受補貼新能源乘用車，補貼前售價須在30萬元以下（含30萬元），意味着價格如不下調或將在今年7月22日後無法再繼續享受新能源補貼，特斯拉下滑價格，也是為了能享受政策紅利。
5月中旬開啓預售，全新路虎衞士正式登陸中國
全新路虎衞士是帶着“革命”的決心來的，改變是從外到裏。
相比老款車型，新車外觀有了大幅的更改。為了滿足用户多樣化需求，每個車型都會提供4個個性化套件包裝方案。更大的變動在動力和底盤方面，全新路虎衞士取消大梁式的車身設計，換用了承載式車身結構，整車給人感覺野味少了一些，時尚感更濃。
中國版本的全新路虎衞士將會提供兩種動力系統，分別是2.0T和3.0T汽油機，其中搭載3.0T發動機，最大馬力達到了400匹。 另外，3.0T版本用48V輕混技術替換原來12V的起動機，最大扭矩將達到550Nm，百公里加速將達到6.1s。值得一提的是，長軸版的車型軸距達到了3m。此外，全新路虎衞士還保留了側開式尾門等經典元素。
總的來説，全新路虎衞士每個“數值”都是比較搶眼的，給足你空間和動力上的享受。新車將於 7月中正式銷售，就看國內消費者能不能接受路虎衞士未迎合主流的外觀和內飾設計了。
性能野獸，600馬力的全新寶馬 X5 M / X6 M瞭解一下
對於玩車的朋友，我想沒有人會拒絕寶馬M系，在寶馬擁躉心中，已將M系奉為精神圖騰，本週上市的全新寶馬X5/X6，搭載了當前寶馬量產車中功率最大的發動機—4.4L V8雙渦輪增壓發動機，最大功率高達600馬力，峯值扭矩為750 N.m，加上僅需3.9秒的百公里加速，一腳油門下去，估計連尾燈都見不着。
外觀採用全新設計語言，整體呈現出來的感覺更加氣勢磅礴，向兩側拉伸的大尺寸的雙腎格柵，保留了高辨識度，同時彰顯運動氣息。內飾設計並沒有刻意營造運動氛圍，反倒通過各種高科技配置的補充，彌補了之前寶馬車廂內飾豪華感不及同級的遺憾，也算是為迎合國人的口味。
新車定價有調整，全新寶馬X5/X6售價為143.89萬元和146.89萬元。相比2015年款的X5 M和X6 M便宜了整整55萬元。
瞄準都市運動SUV市場，傳祺GS8S上市
4月26日，傳祺GS8家族推出第二款車型GS8S，這款車的定位略低於GS8，相對價格親民一些，售價15.58-19.28萬元。
相比傳祺GS8強調硬漢風格，GS8S走的是都市運動小生的路線，在外觀造型設計上會更偏向年輕化。空間表現上，軸距相比GS8略有縮減，不過2800mm的數字足夠搶眼，車寬達1910mm，後排空間的寬敞度基本可以保證。
動力採用第三代390T發動機，匹配愛信6擋手自一體變速箱，最大功率為185kW，峯值扭矩達390N•m。值得一提的是，新車配備的傳祺獨有的USER模式，設置了5個等級油門調節功能，新手司機和女性車主可以選擇比較柔和的動力輸出。
相比同級長城哈弗H7，傳祺GS8S還擁有包括膝部氣囊、10.1英寸中控顯示屏、感應後備廂等多項實用配置。對於注重空間和動力的家庭用户，產品表現均衡的傳祺GS8S會是一個不後悔的選擇。
節能 、高性能相結合的產物，探嶽GTE強勢來襲
在限購城市上牌頭疼的車主可以看過來了。
近日，一汽-大眾推出旗下首款插電混合動力SUV—探嶽GTE，售價24.98-25.98萬元，該車不僅可以讓你輕鬆上綠牌，而且續航里程十分出色，在混動模式下滿電滿油，大概能夠跑1000公里。另外，達54公里的純電續航里程，也可以滿足日常上下班代步。
探嶽GTE還承襲汽油版車型的的高性能屬性，搭載EA211 1.4T發動機和85kW的永磁同步電機，匹配DQ400E六速濕式雙離合變速箱，能夠帶來155kW的綜合最大功率，400N•m的綜合峯值扭矩。
同時探嶽GTE通過提升配置水平，進一步增加了整車的性價比。相比汽油版的豪華型，探嶽GTE豪華版增加了電動尾門、前排座椅加熱/通風、8英寸的中控屏等配置，尊貴型更是增加了ACC自適應巡航、自動泊車等諸多安全輔助功能。
很多人可能會在途觀L PHEV和探嶽GTE之間猶豫不決，這兩款車的動力參數性能差別不大，但探嶽GTE起售價比途觀L PHEV低6萬多元，性價比更高。
知行有話説
本週新聞，除了以上介紹的。值得關注的還有全新雷克薩斯純電動UX 300e上市，該車售價36.2萬元-38.5萬元，NEDC續航為400公里；小鵬P7正式上市，最大續航達706公里，成為目前全球續航最長的量產純電動汽車，新車補貼後售價為22.99-34.99萬元；國六排放標準延遲實施，提出國六排放標準將由2020年7月1日前調整為2021年1月1日前；自2020年5月6日零時起，恢復全國收費公路收費……