現在的國內汽車市場上，德系和日系品牌表現確實非常的風光，畢竟從合資銷量排行榜來看，好成績的車型大多都是大眾、本田、豐田等品牌旗下車型，這足以説明它們在市場上扮演的角色有多重要，不過也要知道，它們雖然説銷量非常好，可是面對局面依然是很艱難的，因為現在的汽車市場競爭太激烈了，在價格上必須要拿出十足誠意，才能夠打動消費者。
大眾向來是合資第一品牌，這幾年隨着SUV市場競爭火藥味的濃厚，大眾車型顯然加快了對旗下產品的佈局，而且在價格上也是一次次妥協，比如今天咱説的這款大眾SUV車型，可以説真的是連“尊嚴”都不要了，新車從當初接近15萬的價格降到了10.3萬，對於一款德系車型來説，已經是非常良心的了，它就是大眾T-ROC探歌。今天咱就來看一下這款德系SUV車型，看看它在市場上的競爭力到底如何，大眾真不要“尊嚴”了！從15萬跌到10.3萬，30天賣了11243輛。
作為一款緊湊級SUV車型，新車能夠跌到現在10萬左右的價格，已經是觸及最低門檻了，這次真的是降不動了，因為幾乎和哈弗H6、博越持平了，雖然説它是入門緊湊級車型，可是品牌影響力擺在那裏，對於很多年輕消費者來説，這款德系SUV其實是很不錯的選擇了，在一月份，新車可是賣出了11243輛，非常的火爆。
從整車的顏值上來看，新車很好的延續現款車型的設計風格，修長寬大的多邊形進氣格柵，黑色中網上搭配雙橫幅式的鍍鉻飾條，都讓這款車有着不錯的活力車型氣息，而且新車前臉兩側進氣口和底部護板設計也是很到位，整車還是能夠符合很多年輕人擇車標準的了。整車的空間方面，新車的車身長寬高分別為4318×1819×1582mm，車身軸距達到了2680mm，完全能夠滿足一般家用消費者使用。
雖然説大眾T-ROC探歌內飾設計依然是家族最為經典設計，不過新車還是在努力迎合年輕人的胃口，新車的整個內飾板與車身同色，漆面光亮，儀表盤採用的虛擬駕駛艙技術，這一點可以説是很不錯的了，而且新車還配備了年輕人非常喜歡的Beats音響，對音質方面有所追求的人來説，也是很到位的。
全新大眾T-ROC探歌搭載的1.2T直列發動機，最大輸出功率為116馬力的，1.4T發動機分為高低功率兩個版本，最大輸出功率分別為131馬力和150馬力，傳動系統設計上，新車匹配5速手動變速箱或7速雙離合變速箱，並提供四驅車型供消費者選擇。作為一款德系SUV車型，新車目前4萬多的降價力度，真的是誠意十足了，30天銷量過萬的成績也證明消費者對其認可度還是很高的了。對於這款和哈弗H6同價格的大眾SUV，你如何看呢？